تصدر سائق فريق تورو روسو كارلوس ساينز الابن حصة التجارب الأولى لجائزة اليابان الكبرى، الجولة الرابعة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2015، تحت الأمطار، متقدماً على سائق فريق ريد بُل دانيل كفيات.
وبدأت الحصة في وقت كانت تتساقط فيه الأمطار على الحلبة، ليقتصر ظهور السائقين على لفات استطلاعية على الإطارات المخصصة للأمطار الكثيفة “فول ويت” في النصف الأول من الحصة التي تمتد لفترة 90 دقيقة.
وكان ثنائي تورو روسو أول من سجّل توقيت لفة كاملة مع تبقي 36 دقيقة حتى النهاية، وكان أسرعهما ماكس فيرشتابن بفارق ثانيتين عن ساينز بزمن قدره 1:51.741 دقيقة، قبل أن يحسّن الأول توقيته إلى 1:52.201 د.
لكن صدارة فيرشتابن لم تدم طويلاً، إذ وضع نيكو روزبرغ، الذي يستخدم المحرك الذي تعطل وتسبب بانسحابه من السباق الإيطالي في هذه الحصة (في إطار تقييم فريق مرسيدس لجودة المحرك بعد إصلاحه)، إلى الصدارة مسجلاً 1:51.117 د على إطارات الـ “فول ويت” وحسّنه لاحقا إلى 1:50.077 د، تبعه ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل إلى المركزين الثاني والثالث بفارق فاق الثانية عنه.
ومع تراجع حدة الأمطار ودوران السيارات على الحلبة، بدأ عدد من السائقين باستخدام الإطارات المخصصة للمسارات الأقل تبللاً “إنترميديت”، ليستعيد ساينز الصدارة مسجلاً 1:49.434 د، مزيحاً كفيات من المركز الأول بعد أن تصدر الأخير جدول التواقيت لفترة وجيزة، وسجّل كلاهما توقيت لفته الأسرع على إطارات الـ “إنترميديت”.
ومع تقدم ساينز وكفيات، تراجع روزبرغ إلى المركز الثالث، فيما انتظر زميله في الفريق لويس هاميلتون حتى الدقائق الـ 9 الأخيرة ليسجل توقيت لفة، وأنهى الحصة بالمركز الرابع متخلفاً عن الصدار بفارق أكثر من ثانية.
وفصل بين ثنائي مرسيدس الفائز بالسباق الأخير في سنغافورة سيبستيان فيتيل، بينما اكتفى رايكونن بالمركز السابع خلف فيرشتابن سادساً.
وكان أفضل سائقي ويليامز فيليبي ماسا أبطأ بفارق 2.854 ثانية من ساينز واحتل المركز الثامن متقدماً على ماركوس إريكسون تاسعاً، فيما أكمل فالتيري بوتاس ترتيب المراكز العشرة الأولى.
وكان جنسون باتون الوحيد من ماكلارين الذي سجّل توقيتاً في هذه الحصة، وأنهاها بآخر مراكز السائقين الذي سجّلوا توقيتاً والمركز 12 في الترتيب العام خلف فيليبي نصر 11.
ولم يسجّل أي سائق من فرق فورس إنديا، لوتس ومانور، إضافةً إلى السائقين دانيال ريكياردو (ريد بُل) وفرناندو ألونسو (ماكلارين) توقيت لفة واكتفوا بلفات استطلاعية.
وكان أقل السائقين مشاركةً في الحصة ثنائي لوتس باستور مالدونادو وجوليون بالمر، الذي جلس خلف مقود السيارة بدلاً من رومان غروجان، واكتفيا بلفة استطلاعية واحدة فقط. حالهما حال ريكياردو أيضاً.
ويُتوقع أن تتحسن الأحوال الجوية لحصة التجارب الثانية في فترة ما بعد ظهر اليوم الجمعة.
الترتيب الكامل للحصة:
المركز | السائق | السيارة | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1m49.434s | – | 10 |
2 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1m49.938s | 0.504s | 7 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m50.077s | 0.643s | 14 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m50.519s | 1.085s | 12 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m50.722s | 1.288s | 6 |
6 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m50.940s | 1.506s | 10 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m51.212s | 1.778s | 15 |
8 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m52.288s | 2.854s | 12 |
9 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m53.820s | 4.386s | 12 |
10 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m53.964s | 4.530s | 14 |
11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1m54.013s | 4.579s | 9 |
12 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m55.678s | 6.244s | 6 |
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | – | – | 1 |
14 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | – | – | 4 |
15 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | – | – | 3 |
16 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | – | – | 5 |
17 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | – | – | 1 |
18 | Jolyon Palmer | Lotus/Mercedes | – | – | 1 |
19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | – | – | 3 |
20 | Alexander Rossi | Marussia/Ferrari | – | – | 4 |