قال السائق فيليبي ماسا بأن الأوان قد فات للقيام بأي أمر يتعلق بأصوات محركات الفورمولا واحد الجديدة، بعد أن كثر المنددين بذلك بعد السباق الأول.
وقد أعرب الكثير من المتابعين عن إستيائهم من هدير المحركات ذات ست إسطوانات الخافت، في حين أعرب سيباستيان فيتيل عن إستيائه لفقدان محركات ثماني إسطوانات.
وقال ماسا بأنه على المنتقدين أن يتقبلوا القوانين الجديدة كنقطة إيجابية تمثل رغبة الرياضة في إدخال تكنولوجيا فعّالة أكثر من ناحية الأداء ويمكن تطبيقها مستقبلاً على الطرقات العامة.
وأضاف: “لقد أعلنوا منذ موسمين أنهم سيعتمدون محركات أخرى، وأول ما قاله الجميع: سيكون الصوت مختلفاً. لقد فات الأوان حالياً”.
“من المستحيل ان نسمع إلى التوربو وينتج المحرك نفس صوت محركات ثماني إسطوانات. يمكن لهم أن يفعلوا ما يشائون لكنكم لن تسمعوا مجدداً أصوات محركات الثماني إسطوانات”.
“يؤمنون بأنه قاموا بالأمر الأصح للتكنولوجيا، إذاً الأمور هي ما هي عليه الآن ومن المتأخر جداً تغيير صوت هدير المحركات”.
الأمور ستتحسن
من ناحيته إنتقد سائق ماكلارين جنسن باتون المنددين بقوانين الفورمولا واحد الجديدة وفي حين وافق أن السباق الأول لم يكن ممتعاً، أعرب ماسا عن تأكده بأن الأمور ستتحسن في السباقات القادمة.
> النقاط التي فوّتها منتقدي أصوات المحركات الجديدة
وأضاف ماسا الذي شاهد السباق البرازيلي من منطقة الصيانة بعد حادثه المبكر مع كاموي كوباياشي عند المنعطف الأول: “لا يمكننا مشاهدة سباق الآن والحكم كيف ستكون الأمور في وسط الموسم”.
“لم يكن سباقاً رائعاً للمشاهدة، لكني متأكد من أن الأمور ستتحسن سباق بعد الآخر”.
“نرى بعض الفرق التي تعاني أكثر من غيرها مع القوانين الجديدة، لكن في وسط الموسم ستكون الأمور مماثلة لما كانت عليه العام الماضي”.