سجل سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى لجائزة البحرين الكبرى، الجولة الافتتاحية لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقاً على فريق مرسيدس.
كل ما تريد معرفته عن جائزة البحرين الكبرى 2021
حيث انطلقت اليوم مجريات موسم 2021 من الفورمولا 1، مع استضافة حلبة البحرين الدولية لأولى جولات الموسم بعد أسبوعين من استضافتها للتجارب الشتوية بمشاركة كافة الفرق.
ويشهد الموسم العديد من التغييرات، من ضمنها مدة التجارب الأولى والثانية والتي تنخفض من 90 دقيقة لتصبح 60 دقيقة لكل منها.
Season 2021 is up and running ✅🔥 #BahrainGP 🇧🇭 pic.twitter.com/dFWwHLHNco
— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) March 26, 2021
هذا الأمر، بالترافق مع إكمال الفرق لثلاثة أيام فقط من التجارب الشتوية مع عدم إكمال عدد كبير من اللفات، أدى إلى اتباع كافة الفرق لبرامج تجارب مكثفة في حصة التجارب الأولى، مع توجه كافة السائقين إلى الحلبة لبدء اختباراتها وجمع معطيات عن السيارات.
ركزت معظم الفرق تجاربها على استخدام الإطارات اللينة، وتناوب العديد من السائقين على الصدارة من ضمنهم بطل العالم سبع مرات وسائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون، وسائق فريق ماكلارين لاندو نوريس.
اقرأ أيضاً: روزبرغ يتوقع فوز هاميلتون بلقبه العالمي الثامن
ولكن، في الدقائق الأخيرة من التجارب، استخدم معظم السائقين مجموعاتٍ جديدة من الإطارات اللينة، واستغل فيرشتابن إطاراته ليتمكن من تسجيل أفضل توقيت في هذه التجارب مع 1:31.394 د، وليضمن بذلك استمرار الوتيرة العالية التي أنهى بها فريق ريد بُل التجارب الشتوية، وذلك مع تصدره.
فالتيري بوتاس كان أفضل سائق لمصلحة فريق مرسيدس، وسجل توقيت 1:31.692 د ليكتفي بالمركز الثاني، على بعد 0.298 ث عن توقيت فيرشتابن الأسرع، ومع ظهور فريق مرسيدس بوضع أفضل مما كان الحال عليه في التجارب الشتوية، حيث جاء هاميلتون بالمركز الرابع، علماً أن البريطاني تأخر في الكبح للمنعطف 14 في لفته السريعة الأخيرة وخسر بضعة أعشارٍ من الثانية، لينهي التجارب على بعد 0.527 ث عن توقيت فيرشتابن الأسرع، بالمركز الرابع.
بينما فصل بين ثنائي مرسيدس سائق فريق ماكلارين لاندو نوريس، مع إظهار الفريق البريطاني لوتيرةٍ جيدةٍ، حيث جاء نوريس ثالثاً، بفارق نصف ثانية عن الصدارة، بينما جاء زميله الجديد دانيال ريكاردو، بالمركز التاسع، بعدما استخدم فريق ماكلارين الإطارات القاسية قبل الانتقال إلى استخدام الإطارات اللينة، وأنهى ريكاردو التجارب تاسعاً متفوقاً على ثنائي فريق ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن بالمركزين 10 و11 تباعاً.
أظهر فريق فيراري تحسناً ملحوظاً في مستوى تأديته مقارنةً مع العام الماضي، حيث تواجد ثنائي الفريق ضمن العشرة الأوائل، وسجل شارل لوكلير خامس أسرع توقيت، فيما جاء زميله الجديد كارلوس ساينز بالمركز الثامن.
أما بالنسبة لزميل فيرشتابن الجديد في فريق ريد بُل، فإن سيرجيو بيريز اكتفى بالمركز السادس فقط، على بعد 0.677 ث عن الصدارة، متفوقاً على سائق فريق ألفا تاوري بيار غاسلي.
لم يتمكن فريق أستون مارتن من التواجد في مراكز الصدارة، مع استمرار معاناة السائقَين مع سيارةٍ عصبية يصعب السيطرة عليها، حيث جاء سيباستيان فيتيل بالمركز الـ12 أمام زميله لانس سترول، فيما جاء يوكي تسونودا بالمركز 14 لمصلحة فريق ألفا تاوري علماً أنه واجه بعض الازدحام في لفته السريعة الأخيرة.
لم تكن هذه الحصة جيدة لفريق ألبين، مع عدم تسجيل أية تواقيت مثيرة للاهتمام، حيث جاء إستيبان أوكون بالمركز 15 أمام زميله فرناندو ألونسو الذي يعود إلى الفورمولا 1 بعدما كان قد غاب عن ساحات البطولة نهاية 2018، فيما أظهر فريق ويليامز تحسناً في تأديته، حيث لم يعد أبطأ فريق، وجاء بالمركز 17 و18 مع جورج راسل ونيكولاس لاتيفي، فيما جاء ثنائي هاس ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين بالمركزين الأخيرين.