سجل سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى لجائزة أذربيجان الكبرى، سادس جولات موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقاً على ثنائي فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز.
عادت بطولة العالم للفورمولا 1 إلى حلبة مدينة باكو، بعد غيابها العام الماضي إثر انتشار وباء فيروس كورونا، وذلك مع استضافة جائزة أذربيجان الكبرى.
ومع بدء تجارب الجمعة الأولى، بدأ السائقون برامجهم لإيجاد معايير الضبط المثالية في هذه الحلبة التي يُعتبر إيجاد التوازن فيها صعباً للغاية، ومن أبرز التحديات، نظراً لأن الحلبة تتميز بوجود منعطفات بطيئة جداً، وخطوط مستقيمة طويلة جداً، وبالتالي من الصعب إيجاد توازن فعال للحلبة بأكملها.
فريق مرسيدس ظهر بوضعٍ أفضل، من الآن، مقارنةً مع ما كان الحال عليه في موناكو حيث تمتع لويس هاميلتون بوتيرةٍ جيدةٍ في بداية التجارب مع استخدامه الإطارات اللينة لتسجيل 1:43.893 د ومتفوقاً بـ 0.205 ث أمام منافسه في ريد بُل، ومتصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين ماكس فيرشتابن الذي استخدم الإطارات متوسطة القساوة في بداية التجارب.
ولكن مع انتقال المزيد من السائقين إلى استخدام الإطارات اللينة في النصف الثاني من التجارب، تناوب عدة سائقين على الصدارة، ومن ضمنهم دانيال ريكاردو الذي سجل 1:43.732 د، بينما كان زميله لاندو نوريس الأسرع في المقطعين الأول والثاني بفارقٍ مريح، ثم فقد السيطرة على سيارته خروجاً من المنعطف الـ 16 ولم يكمل لفته السريعة.
بأسلوبٍ مماثل، كان هاميلتون الأسرع في المقطع الأول مع المجموعة الثانية من الإطارات اللينة، ولكنه خرج عن حدود المسار عند المنعطف 15 وتخلى عن لفته السريعة، ولينتقل ثنائي فيراري إلى الصدارة حيث تواجد شارل لوكلير بالمركز الأول، بتوقيت 1:43.227 د أمام زميله كارلوس ساينز بفارق 0.294 ث.
ومع انتقال فيرشتابن إلى استخدام الإطارات اللينة، فإن الهولندي تأخر خلف سيارة هاس الخاصة بـ نيكيتا مازيبين وصولاً إلى المنعطف الثالث في لفته السريعة الأولى، ولكنه سجل أفضل توقيتٍ، في لفته السريعة التالية، مع 1:43.184 د لينتقل إلى الصدارة بفارق 0.043 ث أمام لوكلير.
عدة سائقين ارتكبوا أخطاءً عند المنعطف 15 على وجه الخصوص، مع التأخر بالكبح وغلق المكابح وصولاً إلى خارج حدود المسار، من ضمنهم كارلوس ساينز الذي أنهى التجارب ثالثاً في نهاية المطاف، ومتفوقاً على زميل فيرشتابن في الفريق سيرجيو بيريز.
أظهر دانيال ريكاردو أداءً جيداً في هذه التجارب، مع الحصول على المركز الخامس بينما جاء زميله لاندو نوريس، الذي لم يحسن توقيته بعد ارتكابه لخطأ عند المنعطف 16، بالمركز الثامن وفصل بين ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس بالمركزين السابع والتاسع تباعاً.
هاميلتون أنهى هذه التجارب مع عدم قدرته على تحسين توقيته بعد الخطأ الذي ارتكبه، وكان مركزه السابع خلف سائق فريق ألفا تاوري بيار غاسلي، وهو السائق الذي أمضى هاميلتون معظم مجريات جائزة موناكو الكبرى خلفه.
بينما جاء سائق فريق ألبين فرناندو ألونسو بالمركز الحادي عشر، ليفصل بين ثنائي ألفا روميو كيمي رايكونن بالمركز العاشر، وأنطونيو جيوفينازي بالمركز الثاني عشر، بينما جاء ثنائي أستون مارتن لانس سترول وسيباستيان فيتيل بالمركزين الثالث عشر والخامس عشر، وفصل بينهما يوكي تسونودا لمصلحة ألفا تاوري، وكان الياباني من السائقين الذين ارتكبوا أخطاءً.
إستيبان أوكون جاء بالمركز 16 لمصلحة فريق ألبين، ومتفوقاً على ثنائي ويليامز جورج راسل ونيكولاس لاتيفي، وثنائي هاس ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين.