سجل سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى لجائزة بلجيكا الكبرى، الجولة 13 لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقاً على زميله في الفريق شارل لوكلير.
استهلت فرق الفورمولا 1 حصة التجارب الأولى بعد انتهاء العطلة الصيفية لتقييم القطع الجديدة، ولم تكن هناك مساعي لتسجيل تواقيت سريعة في بداية التجارب، وكان سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن هو الأسرع مع انتهاء الدقائق الـ 40 الأولى، حيث يجب بعدها إعادة الفرق لمجموعةٍ من الإطارات إلى بيريللي، مع تسجيله لـ 1:45.803 د.
ولكن في النصف الثاني من التجارب، أظهر فريق فيراري سرعته مع توقعاتٍ بتمتع الفريق الإيطالي بمستوى أداء جيد نظراً لوجو العديد من الخطوط المستقيمة الطويلة في هذه الحلبة.
حيث تقدم سيباستيان فيتيل إلى المركز الأول مع تسجيله لـ 1:44.574 د متفوقاً بـ 0.214 ث على زميله في الفريق شارل لوكلير مع استخدام ثنائي فيراري لإطاراتٍ لينة.
تواقيت فيراري كانت كافيةً لضمان إنهاء التجارب بالمركزين الأول والثاني، مع تمتع فيتيل بأفضلية تصل إلى 0.9 ث أمام سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن الذي أنهى التجارب ثالثاً.
آخر أخبار الفورمولا 1!
عقوبات على العديد من السائقين في سباق بلجيكا
فيتيل لا يعتقد أن فريق فيراري المرشح الأبرز في بلجيكا
هاميلتون يصف قرار مرسيدس الاحتفاظ بـ بوتاس بالذكي
فيرشتابن كان قد أعرب عن حذره بخصوص حظوظه للمنافسة في الصدارة في هذه الجولة التي تعتمد على قوة المحركات بشكلٍ كبير، ولكنه كان المنافس الأقرب للحصان الجامح، بينما كانت هذه التجارب مشجعةً بالنسبة لزميله الجديد أليكساندر ألبون، الذي قاد سيارة ‘أر بي 15’ للمرة الأولى.
وتمكن ألبون من تسجيل توقيت 1:45.584 د ولينهي التجارب بالمركز الرابع، بفارق 0.077 ث فقط عن زميله فيرشتابن، ومتفوقاً على ثنائي مرسيدس مع تواجد فالتيري بوتاس بالمركز الخامس مع انتهاء التجارب، ومع استخدام ثنائي مرسيدس للإطارات متوسطة القساوة، بخلاف ثنائي فيراري وريد بُل مع الإطارات اللينة.
بينما عانى لويس هاميلتون من حصةٍ مليئةٍ بالمشاكل مع فريق مرسيدس. إذ أن البريطاني واجه مشكلةً في دواسة الوقود أدت إلى انقطاع قوة المحرك في لفته الاستطلاعية الأولى، ليعود إلى منطقة الصيانة. وفي ثاني خروج له إلى الحلبة، واجه مشكلةً مع عدم إمكانية قراءة الفريق لمعطيات السيارة، وليعود إلى منطقة الصيانة مجدداً.
بعد ذلك، بدأ هاميلتون تجاربه في نصف الساعة الأخيرة، ولكنه لم يكن مرتاحاً مع معايير الضبط مع انزلاق القسم الخلفي من سيارته في عدة مناسباتٍ، ولكنه أنهى التجارب بالمركز السادس، وبفارق 1.399 ث عن توقيت فيتيل الأسرع.
واجه سائق فريق رايسنغ بوينت لانس سترول مشكلةً في بداية التجارب، مع عدم تثبيت غطاء المحرك على متن سيارته بشكلٍ جيد، وليتحطم وينفصل عن السيارة ما أدى إلى تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، إلا أن سترول أنهى التجارب سابعاً، بينما ضمن زميله سيرجيو بيريز تواجد ثنائي الفريق ضمن المراكز العشرة الأولى مع تسجيله لتاسع أسرع توقيت.
وفصل بين ثنائي فريق رايسنغ بوينت سائق فريق رينو دانيال ريكاردو بالمركز الثامن، فيما جاء زميله نيكو هولكنبرغ بالمركز 11 بين ثنائي ماكلارين كارلوس ساينز، بالمركز العاشر، ولاندو نوريس، بالمركز الـ 12.
أنهى ثنائي فريق ألفا روميو كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي هذه التجارب بالمركزين 13 و15، وفصل جيوفينازي بين ثنائي فريق هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن بالمركزين 14 و16، فيما تمكن دانيل كفيات من التفوق على زميله الجديد في فريق تورو روسو بيار غاسلي، في المركزين 17 و18 تباعاً، بينما جاء ثنائي ويليامز بالمركزين الأخيرين، مع مشاركة نيكولا لاتيفي في هذه التجارب بدلاً عن جورج راسل، وتفوقه على روبيرت كوبيتسا.