تمكن سائق فيراري سيباستيان فيتيل من تسجيل أسرع توقيت في الحصة الصباحية من اليوم الأول من تجارب برشلونة الشتوية لموسم 2016 من بطولة الفورمولا 1.
إذ تبادل فيتيل وبطل العالم لويس هاميلتون التواقيت السريعة طوال الساعات الأربعة الأولى من التجارب على حلبة برشلونة حتى فترةٍ متأخرة من الحصة تمكن فيها فيتيل من المحافظة على أفضليته.
إذ سجل الألماني توقيت 1:24.939 د مع الإطارات متوسطة القساوة، والتي فضّلت معظم الفرق استخدامها بعد استخدام الإطارات الخاصة بالحلبة الرطبة ‘إنترميديت’ في بداية الحصة بسبب هطول الأمطار بشكلٍ طفيف صباح اليوم.
كما استخدمت الإطارات الشتوية في هذه الحصة، وسجل فيتيل تواقيتاً سريعة باستخدامها في إحدى مراحل النهار، ليُكشف لاحقاً بأن هذه الإطارات كانت متوسطة القساوة.
وأنهى فيتيل الحصة متقدماً بـ0.470 ثانية أمام هاميلتون الذي أكمل أكبر عدد من اللفات، 66 لفة.
وكمرجعٍ معياري، فإن التوقيت الأسرع على حلبة برشلونة في اليوم الأول من التجارب الشتوية عليها العام الماضي جاء مع نيكو روزبرغ الذي سجل 1:22.792 د خلف مقود سيارة مرسيدس ‘دبليو 06’.
واحتل فالتيري بوتاس المركز الثالث لمصلحة فريق ويليامز، ولكنه أبطأ بـ0.7 ثانية عن فيتيل، وليتبعه سائق ريد بُل دانيال ريكياردو في المركز الرابع ومع توقيت 1:26.704 د.
ومع إجراء تجارب خلف مقود سيارة تورو روسو باللون الأزرق فقط، حيث من المفترض الكشف عن الألوان الجديدة الأسبوع المقبل، احتل كارلوس ساينز المركز الخامس لمصلحة فريقه وأبطأ بـ2.2 ثانية خلف فيتيل.
وأكمل جنسون باتون 34 لفة لمصلحة فريق ماكلارين هوندا دون مواجهة أية مشاكل تذكر بعد الموسم الكارثي عام 2015، وكان أفضل توقيت للبريطاني 1:27.691 د.
ومع عدم الكشف عن سيارة ساوبر الجديدة قبل التجارب الشتوية الثانية، اكتفى ماركوس إريكسون بالمركز السابع أمام سائق هاس رومان غروجان.
وتعرض غروجان لمشكلةٍ في جناحه الأمامي أدت إلى إكماله 13 لفة فقط.
وفي أولى مشاركاته في الفورمولا 1، احتل السائق الاحتياطي لفريق فورس إنديا ألفونسو سيليس المركز التاسع، وأبطأ بـ4.467 ثانية من فيتيل، فيما احتل جوليون بالمر المركز العاشر مع عودة فريق رينو المصنع إلى الفورمولا 1، وأبطأ بـ6.412 ثانية من توقيت فيتيل الأسرع.
وأكمل سائق مانور باسكال فيهرلاين سبع لفات فقط، واحتل المركز الأخير بفارق 8.516 ثانية عن الصدارة.