إنتقد بطل العالم أربع مرات الألماني سيباستيان فيتيل أصوات محركات سيارات الفورمولا واحد في موسم 2014.
وذلك بعدما أعرب بعض المتابعين عن إستيائهم من أصوات المحركات الجديدة ذات ست إسطوانات مزوّدة بشاحن هوائي توربو مقارنة بمحركات الموسم الماضي ذات ثماني إسطوانات.
وبعد مشاهدته السباق من جانب الحلبة بعيد إنسحابه من جائزة أستراليا الكبرى، يعتقد فيتيل بأن الأصوات الجديدة للمحركات رهيبة.
وعند سؤاله عن رأيه بأصوات المحركات التوربينية الجديدة، أجاب فيتيل: “إنها حثالة”.
“لقد كنت متواجداً في منطقة الصيانة طوال فترة السباق، والأمور أهدأ من نادي ليلي”.
“أعتقد بأن الأمر ليس جيداً بالنسبة للمتابعين”.
“أعتقد بأنه يجب أن تكون الفورمولا واحد خلابة، والأصوات هي أحد أبرز الأمور”.
> النقاط التي لم ينتبه إليها منتقدو أصوات المحركات
“أتذكر حين، ولا أتذكر جيداً إذ كنت لا أزال في السادسة من العمر، لكننا ذهبنا لمشاهدة السيارات في التجارب الحرة في ألمانيا، والأمر الوحيد الذي أتذكره هو هدير المحركات”.
“أتذكر كم كان هدير السيارات صاخباً، وكنت تشعر بأن الأرض تهتز من صوت السيارات. إنه أمر معيب أننا لم نعد نملك ذلك حالياً”.
ودعم فيتيل وجهة نظر سوبريمو الفورمولا واحد بيرني إكلستون، الذي لطالما عارض فكرة المحركات الجديدة.
أما زميل فيتيل في الفريق دانيال ريكياردو يعتقد أن هدير المحركات خافت، لكنه كان أكثر تفاؤلاً بالتغييرات.
وقال: “ما أن تبلغ السرعة القصوى لا تسمع شيئاً”.
“لا زال هناك ما يكفي من الضوضاء في خوذتنا ليطغى على الباقي”.
“أعتقد بأن الأمور على ما يرام. إنها مختلفة، إنه أمر مختلف عمّا إعتدنا عليه”.
“ربما أنظر إلى الأمام ولهذا لا أعلّق كثيراً”.
أما سائق فريق مرسيدس الذي يملك السيارة الأسرع حالياً لويس هاميلتون يعتقد بأن أصوات المحركات ليست جيدة. لكن المحركات الجديدة أفضل بطريقة أخرى.
وقال: “حسناً، ليست مميزة كما كانت سابقاً، لكن هناك الكثير من قوة الدوران، إذاً إنها مميزة بطريقة أخرى”.