حسم سائق فريق تيكيتاه الفرنسي جان- إريك فيرن لقب موسم 2017/ 2018 لسلسلة الفورمولا إي الكهربائية لصالحه بعد أنهائه سباق نيويورك الافتتاحي، من الجولة الأخيرة للموسم الرابع، في المركزالخامس، في حين حقق سائق أودي البرازيلي لوكاس دي غراسي الفوز متفوقاً على زميله في الفريق دانيال آبت.
حيث تمكن دي غراسي من عبور خط النهاية أمام زميله آبت ليحقق الفوز الثاني له على التوالي، بعد تأدية مميزة للغاية أظهرتها سيارة الصانع الألماني.
وكان آبت قد انتزع صدارة السباق من صاحب مركز الانطلاق الأول سيباستيان بويمي في اللفة الخامسة ومن ثم بدأ بتوسيع الفارق حتى انتصاف السباق وتغيير السيارة.
بعد ذلك، ارتكب الألماني خطأ في اللفة 23 سمح لـ دي غراسي بخطف المركز الأول ليكمل بعد ذلك السباق عابراً خط النهاية بفارق 0.965 ثانية أمام آبت.
وكان سائق فريق ‘دي أس فرجين رايسينغ‘ أليكس لين قد تعرض لحادث قبل 11 لفة على النهاية، لينسحب على أثرها من السباق، لكن ذلك اهدر فرصة زميله سام بيرد بالإبقاء على حظوظه بنيل اللقب.
من جانبه، تمكن فيرن، الذي بدأ من المركز الأخير على شبكة الانطلاق، من التقدم إلى المركز الخامس، والذي كان كافياً لحسم اللقب الأول له في السلسلة الكهربائية لصالحه.
على صعيد بطولة الصانعين، اشتعلت المنافسة على اللقب مع تقليص أودي الفارق إلى تيكيتاه حتى خمس نقاط فقط مع تبقي سباق واحد على نهاية الموسم الرابع.
وصعد بويمي إلى منصة التتويج، متقدماً على طوم ديلمان، الذي يحل بديلاً عن السائق إدواردو مورتارا مع فريق فينتوري هذه الجولة، بينما حلّ فيرن في المركز الخامس، ليكون رابع سائق يحقق لقب البطولة في مواسمها الأربعة بدءاً من عام 2014.
وأكمل السائقون نيك هايدفيلد (ماهيندرا)، أندريه لوتيرر (تيكيتاه)، الذي انطلق كزميله فيرن من مؤرخة شبكة الانطلاق لمخالقة في القوانين التقنية، مارو إنغل (فينتوري)، سام بيرد (دي أس فرجين رايسينغ) ونيكولاس بروست (رينو إي دامس) المراكز العشرة الأولى.
وانحسب سائق جاغوار ميتش إيفانز من السباق بعد أن انطلاقه من الصف الأول، وذلك بسبب مشكلة ميكانيكية في سيارته، كما اضطر زميله نيلسون بيكيه إلى ترك السباق أيضاً بعد تبديل سيارته، ليكون واحداً من أسوأ السباقات هذا الموسم للصانع البريطاني.
كما اعترضت المشاكل طريق ثنائي فريق دراغون، حيث اصطدم السائق جيروم دامبروزيو بالقسم الخلفي لسيارة خوسيه ماريا لوبيز عند المنعطف الأول، ما أدّى إلى تضرر الجناح الخلفي للسيارة، ليكمل لوبيز 30 لفة فقط من السباق قبل أن ينسحب.
الترتيب العام للسائقين
المركز | السائق | عدد النقاط |
1 | جان- إريك فيرن | 173 |
2 | سام بيرد | 142 |
3 | لوكاس دي غراسي | 126 |
4 | سيباستيان بويمي | 110 |
5 | دانيال آبت | 104 |
6 | فيليكس روزنكفيست | 86 |
7 | أندريه لوتيرر | 62 |
8 | ميتش إيفانز | 60 |
9 | أوليفر تورفي | 46 |
10 | نيلسون بيكيه | 45 |
11 | نيك هايدفيلد | 38 |
12 | مارو إنغل | 31 |
13 | إدواردو مورتارا | 29 |
14 | جيروم دامبروزيو | 27 |
15 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | 20 |
16 | أليكس لين | 17 |
17 | خوسيه ماريا لوبيز | 14 |
18 | طوم ديلمان | 12 |
19 | نيكولاس بروست | 8 |
20 | طوم بلومكفيست | 4 |
21 | لوكا فيليبي | 1 |
22 | ستيفان سارازان | 0 |
23 | كاموي كوبياشي | 0 |
24 | ما كينغ هوا | 0 |
25 | نيل ياني | 0 |
الترتيب العام للفرق
المركز | الفريق | النقاط |
1 | تيكيتاه | 235 |
2 | أودي آبت | 230 |
3 | دي أس فرجين رايسينغ | 159 |
4 | ماهيندرا رايسينغ | 124 |
5 | رينو إي. دامس | 118 |
6 | باناسونيك جاغوار رايسينغ | 105 |
7 | فينتوري فورمولا إي | 72 |
8 | نيو فورمولا إي | 47 |
9 | دراغون رايسينغ | 41 |
10 | أندريتي فورمولا إي | 24 |
نتائج سباق نيويورك الأول
المركز | السائق | الفريق | الفارق |
1 | لوكاس دي غراسي | أودي آبت | |
2 | دانيال آبت | أودي آبت | 0.965s |
3 | سيباستيان بويمي | رينو إي دامس | 2.583s |
4 | طوم ديلمان | فينتوري | 4.090s |
5 | جان- إريك فيرن | تيكيتاه | 4.679s |
6 | نيك هايدفيلد | ماهيندرا | 5.142s |
7 | أندريه لوتيرر | تيكيتاه | 5.810s |
8 | مارو إنغل | فينتوري | 6.312s |
9 | سام بيرد | دي أس فرجين رايسينغ | 6.833s |
10 | نيكولاس بروست | رينو إي دامس | 8.389s |
11 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | أندريتي | 9.114s |
12 | ستيفان سارازان | أندريتي | 13.242s |
13 | جيروم دامبروزيو | دراغون رايسينغ | 13.805s |
14 | فيليكس روزنكفيست | ماهيندرا | 35.452s |
15 | لوكا فيليبي | نيو | لفة |
16 | أليكس لين | دي أس فرجين رايسينغ | انسحاب |
17 | خوسيه ماريا لوبيز | دراغون رايسينغ | انسحاب |
18 | نيلسون بيكيه | جاغوار | انسحاب |
19 | أوليفر تورفي | نيو | انسحاب |
20 | ميتش إيفانز | جاغوار | انسحاب |