كشف فريق هاس الأميركي، الوافد الجديد إلى بطولة العالم للفورمولا 1، عن سيارته لموسم 2016 من البطولة، والتي أطلق الفريق عليها اسم ‘في أف 16’.
وبعد منح رخصة المشاركة في بطولة الفورمولا 1 منذ نيسان/ أبريل من عام 2014 للمشاركة في 2016، قرر فريق هاس تأجيل مشاركته حتى موسم 2016 مع ضمان استكمال كافة التحضيرات لموسمه الأول.
> معرض الصور: سيارة هاس في أف 16
ويُعتبر فريق هاس هو أول فريقٍ جديد بالكامل في الفورمولا 1 منذ مشاركة الفرق التي عُرفت عام 2010 باسم لوتس، فيرجن، وهيسبانيا.
> هل يسجل فريق هاس نقاطاً في مشاركته الأولى في الفورمولا 1؟
وكان فريق هاس يخطط إلى إطلاق سيارته يوم الاثنين، مع انطلاق التجارب الشتوية على حلبة برشلونة الإسبانية، إلا أنه قرر الكشف عن السيارة الجديدة عن طريق صور رقمية صباح الأحد حسب توقيت الولايات المتحدة الأميركية.
واستقدم مالك الفريق جين هاس، والذي يمتلك فريق ناسكار ناجح بالشراكة مع توني ستيوارت، عدداً كبيراً من الموظفين ذوي الخبرة لعل أبرزهم رجل جاغوار/ ريد بُل السابق غانثر ستاينر ليتسلم رئاسة الفريق.
فيما اختار الفرنسي رومان رومان غروجان عدم انتظار استحواذ رينو على فريق لوتس العام الماضي لينتقل إلى فريق هاس.
وينضم إلى غروجان سائق ساوبر السابق إستيبان غوتييرز، والذي يعود كسائقٍ أساسي بعد عامٍ من شغله لمنصب سائق احتياطي مع فيراري.
ويعتبر ارتباط هاس مع فيراري أساسياً في نهج الفريق في التعامل مع بطولة الفورمولا 1 إذ لا تقتصر هذه العلاقة على تزويد الفريق بوحدة الطاقة وعلبة التروس وحسب، وإنما تمتد لتشمل التزود بكافة القطع التي تسمح بها القوانين التقنية.
يعني ذلك أنه توجب على هاس التركيز بالكامل على تصميم الهيكل وجسم السيارة، فيما جاءت معظم القطع الأخرى من فيراري.
وكانت هناك تصريحات مفعمة بالثقة من مدراء فريق هاس، إذ صرح مالك الفريق جين هاس أن كان أمام فريقه متسع من الوقت من أجل الاستعداد للموسم الأول، في ظل التأكيد بأن الهدف هو تسجيل النقاط في الموسم الأول.
وقال هاس لموقع أوتوسبورت: ‘‘أعتقد أن كان لدينا حوالي ثلاثة أشهر أكثر من حاجتنا’’.
‘‘ولكن هذا الأمر مكننا مراجعة كافة الأمور من جديد، وهناك بعض الأمور التقنية التي احتجنا لعامٍ كاملٍ لبنائها’’.
‘‘هذا الوقت ضمن حصولنا على فوائد لا يحظى بها البقية عادةً’’.
‘‘وبالنسبة للعديد من الأشخاص، عندما يريدون المشاركة في الفورمولا 1 يقومون بشراء إحدى الفرق مع كافة البنى التحتية’’.
‘‘ولكننا لم نحصل على ذلك. بدأنا كل شيءٍ من الصفر وأعتقد أن هذا ما قتل العديد من الفرق الجديدة’’.
‘‘هذه الفرق حصلت على ستة أشهر قبل مشاركتها في الفورمولا 1، وحتى عندما أراجع ما حصل الآن، أجد ذلك غريباً للغاية’’.
‘‘لا أعتقد أننا كنا مستعدين للمشاركة في بطولة الفورمولا 1 العام الماضي كما كان مخططاً’’.