صرّح فريق هاس الجديد، والذي سيشارك في موسم 2016 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، أنه لن يكون فريقاً مسانداً لفريق فيراري رغم الشراكة التقنية التي تربطه بالفريق الإيطالي.
ففي شهر أيلول/ سبتمبر من العام الماضي، أعلن فريق فيراري عن شراكةٍ لعدة سنواتٍ ليقوم بتزويد الفريق الأميركي الجديد بالمحركات.
كما أن فريق هاس سيستفيد من تعديلاتٍ تقنية في قوانين البطولة والتي تقلل من عدد القطع التي يجب على كل فريق أن يقوم بتصنيعها بنفسه، حيث ستقوم شركة فيراري بتزويد الفريق الأميركي بالقطع ‘غير المذكورة في القوانين’.
هذا يعني أن نقاط توضع أنظمة التعليق، المكابح، أذرعة أنظم التعليق، صندوق الدواسات، نظام التوجيه وخلية الوقود ستأتي من قاعدة فيراري الإيطالية في مدينة مارانيللو.
وصرّح مدير فريق هاس غانتر شتاينر أن الهيكل، وجسم السيارة، سيكونان من صنع هاس وبالتالي من المتوقع أن تكون سيارة الفريق في موسمه الأول مختلفة من ناحية المظهر الخارجي عن مقارنتها بسيارة فيراري.
قال شتاينر لموقع أوتوسبورت: ‘‘أعتقد أننا نجد في فريق فيراري شريكاً ممتازاً، وهذا ما سوف يساعدنا من أجل دخول الفورمولا واحد’’.
‘‘لم نتحدث معهم في ما يتعلق بتشكلية السائقين. لا توجد نية لأن نكون فريقاً مسانداً لهم وأن نقوم بما يريدون به. ليست هذه هي المخططات’’.
‘‘هناك علاقة عمل جيدة للغاية بالتأكيد، إذ أننا نريد التسابق في بطولة الفورمولا واحد ونرغب أن نحظى بهم كشركاءٍ تقنيين’’.
‘‘لن تكون سياراتنا مجرد سيارات فيراري ولكن مع لونٍ أصفر، إذ أن جسم السيارة، والهيكل، سيكون مختلفاً’’.
> لا تفوّتوا فرصة الفوز بجوائز قيّمة في دوري توقعات أوتوسبورت
كما أضاف شتاينر أن فريقه يسعى لتسجيل نقاطٍ في موسمه الأول من البطولة في سنة 2016.
وتابع: ‘‘نهدف لأن نكون فريقاً محترماً. التأهل في النصف الأدنى من متوسط الترتيب، في المركز الثاني عشر، أو الرابع عشر على سبيل المثال، والتنافس من أجل تسجيل النقاط. من يعلم ما الذي سيحصل في نهاية المطاف؟’’
‘‘نريد تسيل أكبر عدد ممكن من النقاط في الموسم المقبل. بالتأكيد، هذا الجواب غبي نوعاً ما نظراً لعدم توفر أية حقائق حول تنافسية سيارتنا’’.
‘‘سنقوم بتقييم أهدافنا عاماً تلو الآخر’’.
كما استبعد فريق هاس إمكانية استخدام سيارة تجارب في الموسم الحالي، لحين انتظاره موافقة الاتحاد الدولي الرسمية للمشاركة في البطولة، وذلك بسبب التكاليف الباهظة.
أضاف: ‘‘استخدام سيارة جديدة من أجل إجراء تجارب وحسب سيكون مكلفاً للغاية، كما أن السيارة ستكون قديمةًَ بحلول الموسم الجديد’’.
‘‘سنشارك في أولى التجارب الشتوية التي تسبق موسم 2016، والتي ستنطلق في شهر شباط/ فبراير، وسنقوم بإجراء العديد من تجارب المحاكاة المصنعية قبل ذلك’’.