يكشف موقع أوتوسبورت أن السائقين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ مُنعا من التحدث إلى فريقهما مرسيدس للفورمولا واحد بُعيد التوتر الذي ساد إثر حادثة الاحتكاك بينهما في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
وكان رؤساء مرسيدس غاضبين جداً من اصطدام الثنائي ببعضهما البعض في سبا، الأمر الذي دفعهم لاتخاذ إجراءات لا مثيل لها بحق الثنائي.
وعلم موقع أوتوسبورت أن السائقين مُنعا من التواصل مع بعضهما البعض أو مع أي عضو في الفريق يوم الأحد مساءً في بلجيكا، إلى أن يتم الاتصال بهما.
وفي هذا الوقت، كان رؤساء مرسيدس قد قاموا بتسوية الأمر في المصنع، الذي تخلله اجتماع مكثّف لمدة ساعتين يوم الاثنين في بين أعضاء فريقي السباق لهامليتون وروزبرغ.
ورغم تفاوت الآراء بين الطرفين بشأن ما حدث في الأسبوع الذي سبق، إلا أن الفريق قرر في النهاية إسدال الستار على الاختلاف بالرأي والمضي قدماً.
وما أن تم حل المسألة بين أعضاء المصنع، طُلب من هاميلتون وروزبرغ القدوم إلى مقر الفريق.
وعرض رئيس القسم الرياضي في مرسيدس توتو وولف بشكلٍ مقتضب أبرز ما حدث مباشرةً بعد سبا، لكنه أوضح أن الوضع كان سيئاً بما فيه الكفاية للفريق لإبلاغ كلا السائقين أنهما تجاوزا الخطوط الحمر.
بل ويعتقد أن واقع إبلاغ كلا السائقين أنه في حال تكرار ما حدث، يمكن لذلك أن يؤدي إلى خسارتهما لمقعدهما في الفريق، ما ساعد في التهدئة من حدة الأمور.
وقال وولف لـ أوتوسبورت: “لقد خرجنا من ذلك الوضع كفريق قوي جداً. خرجنا منه وقلنا: لا يحق لأي سائق التعارض مع مصالح هذا الفريق. ونحن فريقٌ واحد”.
وأضاف: “جعل ذلك منا أقوى لأن وتيرة النفوذ ارتفعت قليلاً. وليس بطريقة لعبة قوة، لأن لعبة مثل هذه قاتلة ولا يمكن ممارسة الألعاب في الفريق. لكن عندما استدعيناهما [الساقين] إلى المصنع أدركا الأمر. وقلنا لهما أنهما لا يستطيعان القيام بذلك لأنه كان لدينا أجزاء في السيارة مفترض أن تصل إلى مونزا وأجزاء أخرى مفترض أن تصل إلى سنغافورة”.
وأضاف: “لقد عمل أشخاصاً خلال الليل، وأشخاصاً لم يروا عائلاتهم ولقد أهدرا ذلك في اللفة الثانية. ولم نقل لهما أنهما كانا مخطئين بنسبة مئة بالمئة، أو واحد منهما مخطئ. لكن كان ذلك كافياً لإلقاء اللوم عليهما بنسبة 51 بالمئة”.
وختم وولف حديثه بالقول: “لذا قلنا: ‘لا تفعلا ذلك مجدداً، وسنقرر ما إذا كنا سنستمر بتشكيلة السائقين هذه. ولقد وصلت الرسالة، وبشكل شبه رسمي، عززت من الموقف”.
رأيكم يهمّنا! شاركونا آرائكم على منتدى أوتوسبورت عربية