يملك سائق تجارب فريق ماكلارين- هوندا أوليفر تورفي قناعة كاملة أن الفريق يسير في الاتجاه سليم، مما قد يساعده على المدى البعيد في بطولة العالم للفورمولا واحد.
وقاد تورفي سيارة الفريق في اليوم الأول من تجارب برشلونة اليوم الثلاثاء، قبل أن يسلم المهمة للسائقين كيفن ماغنوسن وستوفيل فاندورن، وهو أحد أعضاء سائقي أكاديمية ماكلارين للسائقين الشباب.
وفي حين يقوم فريق ماكلارين باختبار حزمة كبيرة من التحديثات والتطويرات على السيارة كما أعلن مدير التسابق في الفريق إريك بولييه لموقعنا سابقاً، يؤمن تورفي بأن العلاقة بين ماكلاين وهوندا ستحقق نتائج مستقبلاً.
> فريق ماكلارين سيحاول الاستفادة من يومي التجارب في برشلونة بأقصى قدر ممكن
وقال تورفي: “أعتقد أن فريق ماكلارين يسير في الاتجاه السليم”.
“ستُصبح السيارة أكثر سلاسةً وسهولةً للقيادة، ولكن على المدى البعيد”.
“أنا واثق أن الحزمة الكبيرة من التحديثات التي يجلبها الفريق ستأتي بثمارها”.
“هناك العديد من الأمور التي اختبرناها، أعتقد أنه سيكون موسماً مشوقاً جداً لفريق ماكلارين خصوصاً من ناحية التطوير”.
وقال السائق الفائز بجائزة أوتوسبورت للسائقين الشباب عام 2006: “يبدو من اللفات القليلة التي قمت بها صباحاً أن الأمور جيدة”.
“إننا نعمل من أجل إيجاد عدّة طرق لتحسين تأدية السيارة”.
“هناك العديد من التحديثات وخصوصاً في انسيابية السيارة، ومن المهم حدوث ذلك”.
ويعتبر هذا هو الموسم السادس للسائق تورفي (28 عاماً) مع فريق ماكلارين، كما أعلن أن السيارة تبدو عصبية نوعاً ما خصوصاً من الناحية الخلفية، وهذا ما كان سائق الفريق جنسون باتون قد عانى منه كثيراً في سباق يوم الأحد.
حيث وصف باتون قيادته لسيارة ماكلارين في أول 30 لفة بأنها الأكثر ذعراً في مسيرته الاحترافية خصوصاً مع عدم الاستقرار في الجهة الخلفية من السيارة.
وقال تورفي ضاحكاً: “لقد عانى جنسون كثيراً في السباق، وعندما استمعت الى تعليقاته اعتقدت أنه ربما هذه ليست أفضل حلبة من أجل إجراء اختبارات تطويرية عليها”.
“بدأنا يوم التجارب مع اختبار أمور كثير على السيارة ومستشعرات جديدة، وحصلنا على العديد من البيانات جراء ذلك”.
“نحن نتطلّع قدماً للسباقات المقبلة خصوصاً السباق المقبل في كندا مع التحديثات الجديدة للفريق. سنحاول القيام بعدد من اللفات بطريقة ثابتة دون استخدام نظام الـ دي آر أس في كل لفة”.