قلّل فريق لوتس من أهميّة التكهنات الدائرة حاليًا في أروقة حلبة خيريز الإسبانيّة، إذ أكّد بأنّ تصميم أنف سيارته لا يتعارض مع القوانين الجديدة على البطولة.
وتسبب فريق لوتس بضجّة إعلاميّة سواء بين الفرق المُنافسة أو وسائل الإعلام حول تفسيره للقوانين إذ إعتمد نابًا مُزدوجًا على مُقدمة سيارته.
وفي ظلّ تكهنات عديدة بأنّ الفرق المُنافسة قد تعترض على هذا التصميم لأنه يتعارض مع روح الأنظمة، أوضح فريق لوتس بأنّه تلقى الدعم الكامل من قبل الإتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا).
وقال المُدير التقني في لوتس نيك شيستر ’’كما تعلمون، لقد تجاوزنا جميع إختبارات التصادم الإلزاميّة، ونحنُ واثقون بأنّ تصميم سيارتنا يتطابق مع قوانين الإتحاد الدولي‘‘.
وأضاف ’’لقد وجدنا تصميمًا مُبتكرًا، يختلف عن الفرق الأخرى. عندما يكون هُناك الكثير من الإختلافات في التصاميم، حينها يكثر القيل والقال، ولكننا مُركزون بشكل كامل على تصميمنا‘‘.
وقد علِم موقع أوتوسبورت بانّ الإتحاد الدولي لا يُعارض تصميم الأنف على سيارة لوتس.
’’يبدو بانّه يُوجد هُناك بعض الحلول الأنيقة، وبعض الحلول التي لا تبدو لطيفة للغاية‘‘ أوضح شيستر، ثم تابع ’’نحنُ سعداء بالطريق الذي سلكناه وسيكون من المُثير جدًا مراقبة أداء السيارات على الحلبة‘‘.
وأكّد شيستر بانّ فريقه على إستعداد الآن للمُشاركة في التجارب الشتوية القادمة في البحرين ’’السيارة باتت جاهزة بشكل جيد الآن إذ نعتقد بأننا سنكون في وضع جيد في التجارب القادمة في البحرين‘‘.