كشف فريق كاترهام عن صوت المُحركات الجديدة التي ستدخل على البطولة في الموسم المُقبل من سباقات الفورمولا واحد، إذ بات الفريق الأخضر أوّل فريق يفرج عن صوت المُحرك وهو بداخل السيارة.
وأكمل الفريق الذي يتخذ من ليفيلد مقرًّا له تشغيل مُحرك رينو الجديد ليلة الخميس، حيث رفع مقطع التسجيل للمُحرك ذات الست إسطوانات على موقع يوتيوب.
وعلى الرُغم من أنّ المقطع قصير، إلّا إنّه يُقدّم فكرة أوليّة عمّا سيكون عليه صوت السيارات في العام الجاري وسط مخاوف عديدة إنتابت عُشّاق الفورمولا واحد فور التخلي عن المُحركات القديمة ذات الثماني إسطوانات.
ومن المُرجّح أن يختلف صوت السيارت عندما تُشارك للمرّة الأولى في التجارب الشّتوية الأسبوع المُقبل، خصوصًا عندما يتّم تسريع المُحركات لتصل لـ15 ألف دورة في الدقيقة.
وكشفت مرسيدس ورينو في الأشهر الماضيّة عن عينات من صوت مُحركاتها، بينما قام فريق فيراري بإسماع صوت مُحركه لوسائل الإعلام التي كانت حاضرة في مارانيللو.
ولكن كما أوضح رئيس قسم المُحركات في مرسيدس أندي كويل، فإنّ صوت داينو يختلف كثيرًا عن صوت السيارة الحقيقيّة عندما تُوضع على المسار.