قام مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو بتبرير الاستراتيجية التي اتبعها مع شارل لوكلير في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، عاشر جولات موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1.
حيث شهد سباق بريطانيا دراما في فريق فيراري، في المراحل الأولى عندما طلب لوكلير أوامر من فريقه ليفسح له زميله كارلوس ساينز المجال لتجاوزه، ومن ثم في اللفات الأخيرة عندما دخلت سيارة الأمان واختار الفريق استدعاء ساينز لإجراء توقف إضافي، وليبقى لوكلير الوحيد، من ضمن سائقي الصدارة، مع إطارات قاسية قديمة.
هذه العوامل، مجتمعة، حالت دون فوز لوكلير بالسباق، إذ اكتفى المونيغاسكي بالمركز الرابع فيما فاز زميله ساينز.
بعد نهاية السباق، كانت خيبة أمل لوكلير واضحة، ولكن بينوتو قام بتبرير استراتيجية فيراري مع لوكلير في سباق حلبة سيلفرستون.
حيث قال: “بالتأكيد هذا سباق مخيب للآمال بالنسبة لـ شارل لوكلير، بسبب دخول سيارة الأمان في اللفات الأخيرة. لماذا اخترنا استدعاء كارلوس ساينز لإجراء توقف إضافي؟ لأن أفضلية المركز كانت مع شارل لوكلير، كان في صدارة السباق، وأردنا احتفاظه بصدارة السباق”.
وأضاف: “كان الفارق بين السيارتَين بسيطًا، ولم نرغب بالمخاطرة بإجراء توقف صيانة مزدوج. كنا الفريق الوحيد الذي لديه سيارتَين في مراكز جيدة، الفرق الأخرى كانت تنافس بسيارةٍ وحيدة وكان اتخاذ قرارٍ بالنسبة لهم أسهل بكثير”.
وأكمل:” بالنسبة لنا، لم يكن الفارق كبيرًا بسين السيارتين، وبالتالي كانت لدينا مخاوف من التراجع في المراكز في حال إجراء وقف مزدوج. كما أن إطارات لوكلير كانت أفضل من إطارات ساينز، وبالتالي كان في وضعٍ أقوى”.
وتابع: “لهذا السبب اتخذنا القرار باستدعاء ساينز وليس لوكلير، كنا نأمل أن يقوم ساينز بحماية لوكلير في المنعطفات الأولى عند مواصلة السباق، كما كنا نأمل مواجهة السائقين لمستويات تآكل أعلى مع الإطارات اللينة مقارنةً مع إطارات لوكلير، لكن ذلك لم يحصل كما كنا نتوقع”.