لا يزال فريق فورس إنديا غير متأكّد حول سبب المشكلة في نظام التعليق الذي تسبّب بالحادث الذي تعرّض له سائق الفريق سيرجيو بيريز خلال حصة التجارب الأولى لسباق المجر، الجولة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2015، في حين ستتواصل التحقيقات حتى ساعات الليل المتأخرة لمعرفة حقيقة ما حدث.
وواجه بيريز مشكلة في نظام التعليق الخلفي الأيمن في سيارته عند المنعطف رقم 11، ما أفقده السيطرة على سيارته لتستقر على رأسها بعد ارتطامها بقوة بالحواجز المعدنية.
ودفع هذا الأمر بفريق فورس إنديا إلى عدم إشراك سيارة زميل بيريز في الفريق نيكو هولكنبرغ في حصة التجارب الثانية تخوفاً من حدوث أية مشاكل إضافية ولحين معرفة الأسباب الحقيقية وراء مشكلة بيريز.
وسيواصل فريق فورس إنديا تحقيقاته في الموضوع قبل وضع السيارتين على الحلبة في تجارب يوم غد.
وقال بيريز بعد انتهاء التجارب: “لا نزال نبحث حول حقيقة ما حدث”.
“يمكننا المشاهدة عبر الفيديو وجود مشكلة في نظام التعليق الخلفي، وما زالت التحليلات متواصلة للتأكد من إمكانية مشاركتنا دون تعرّضنا لهكذا مشاكل يوم غد”.
“واضح من خلال الفيديو أن هناك شيء غريب قد حصل في جهاز التعليق في السيارة وأدّى إلى هذا الحادث الكبير، ولكن العمل متواصل لتبيان حقيقة ما حصل ولمنع تكراره”.
وخرج بيريز من الحادث سالماً ولم يتعرّض لأية أضرار جسدية، كما أنه لا يملك أية شكوك حول نظام الأمان في سيارة فورس إنديا وأنه بإمكانهم العودة مجدداً إلى الحلبة.
وتابع بيريز: “أنا أثق بالفريق بنسبة مئة بالمئة، وهم يعملون للتوصل إلى حلول”.
“إذا قرّر الفريق المشاركة، إذاً سنشارك”.
وأضاف بيريز أنه على الفورمولا واحد التحقيق حول سبب “انقلاب” سيارته بعد ارتطامها بالإطار الأمامي المكسور.
حيث يأمل بيريز عم تكرار هكذا حوادث خصوصاً أنه يجب على القيمين على البطولة ضمان عدم حصول هذا النوع من الحوادث التي تعتبر خطيرة.
وقال المكسيكي: “ما حدث معي هو أمر يجب أن نتعلّم منه جميعاً”.
“يجب إجراء تحليلات حول الحادث الذي تعرّضت له من أجل إجراء تحسينات”.