بدء فريق سوزوكي المشارك في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” استخدام علبة تروس سلسة ولا تعاني من انقطاع في عدد دورات المحرك عند تغيير السرعات، وذلك في التجارب الخاصة التي أقيمت على حلبة سيبانغ الماليزية.
وأنهى الفريق الياباني يومين من التجارب في ماليزيا مع الدراج مافريك فينياليس إلى جانب دراج التجارب تاكويا تسودا، في حين لم يتمكن الدراج أليكس إسبارغارو من المشاركة بعد تعرضه إلى كسر في إحدى الفقرات خلال حادث تدريب الأسبوع الماضي.
وهذا يعني أن الدراج الإسباني لن يتمكن من تجربة علبة التروس الجديدة، حيث كان فريق سوزوكي الوحيد الذي لم يستخدمها في موسم 2015، إضافةً إلى ذلك، تمكن فينياليس من تجربة أنظمة التحكم الإلكترونية الجديدة بعد قضاء الفريق ليومي التجارب في فالنسيا لتحليل أداء إطارات ميشلان التي ستعود للبطولة الموسم المقبل.
وقال فينياليس: “كان العمل خلال هذين اليومين مكثف جداً، واختبرنا العديد من الامور، وأنا سعيد لتجربة أنظمة تحكم موسم 2016”.
وتابع: “كان كل شيء إيجابياً، وتكون لدي إنطباع أن الإمكانيات ممتازة، لكن وبالوقت نفسه لا يزال لدينا عمل كثير ومناطق اخرى بحاجة إلى تطوير”.
وأضاف: “كذلك أشعر بسعادة بالغة أننا تمكنا من اختبار علبة التروس الجديدة، وانطباعي عنها إيجابي للغاية، ولدينا الكثير من البيانات للعمل عليها خلال الشتاء”.
وسيكون الاختبار المقبل لسوزوكي في شهر شباط/ فبراير على حلبة سيبانغ.
من جانبه قال مدير الفريق دايفيد برافيو: “لا يزال لدينا بعض الأمور التي تحتاج إلى اختبار، وأنا سعيد أن مافريك أعطى انطباعاته الإيجابية عن علبة التروس الجديدة”.
وتابع: “كانت لدينا فرصة لمقارنة بيانات بعض أجزاء الهيكل وجمع معلومات مهمة استعداداً لعملية التطوير خلال الشتاء”.
وأضاف: “بدأنا بالعمل على برنامج موحد لموسم 2016، وبدء فريق التجارب عملية التطوير في فالنسيا قبل أسبوعين، وقد تمكن مافريك من تجربته كذلك، وفي هذه المنطقة لا يزال لدينا الكثير من العمل”.
وأكمل: “هذه التجارب مهمة جداً بالنسبة لنا لنكون على علم بالطريق الذي نعمل عليه في الشتاء، كما قمنا بتجربة إطارات ميشلان الجديدة، ووجدنا بعض التحسينات التي يمكننا العمل عليها في المستقبل”.