كشف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر عن رغبته بوجود إلتزام وشراكة طويلة الأمد مع هوندا في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن هوندا، وبعد عودتها إلى الفورمولا 1 في 2015 كصانع محركات في شراكةٍ مع ماكلارين، أظهرت مستوى أداء سيئ جداً خلال الأعوام الثلاثة الأولى مع ماكلارين، ما أدى إلى فسخ هذه الشراكة.
وبعد تزويد فريق تورو روسو، المساند لـ ريد بُل، بالمحركات العام الماضي فإن الصانع الياباني يزوّد فريق ريد بُل الأساسي في موسم 2019 في شراكةٍ ناجحةٍ مع فوز ماكس فيرشتابن بسباقين في القسم الأول من الموسم والصعود إلى منصة التتويج في العديد من السباقات الأخرى ليحتل المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم للسائقين.
اقرأ أيضاً
ريكاردو: فريق رينو يفتقر لعقلية الفوز مثل ريد بُل
هاميلتون سعيد بتحسن مستوى أداء ريد بُل هوندا
مكاسب هوندا مع ريد بُل أساسية لمستقبل الفورمولا 1
وقال هورنر عن رؤيته لمستقبل فريق ريد بُل مع هوندا: “لا يوجد أية إلتزامات لما بعد 2020 حتى الآن، وبالتالي نحن في الوضع ذاته مثل كافة الفرق والصانعين الآخرين. بالتأكيد، هوندا تبذل مجهوداً رائعاً، ومن المؤكد أن هناك نوايات لضمان استمرار علاقتنا مع هوندا لفترةٍ طويلة في المستقبل”.
وأكمل: “هذا هو أملنا في الوقت الحالي، وأعتقد أن وجود شراكة طويلة الأمد مع هوندا سيعود بالفائدة على كافة الأطراف. لا أحد يعلم ما قد يحصل، ربما سنرى سائقاً يابانياً يقود لمصلحة فريق ريد بُل في حال كان يتمتع بالموهبة الكافية. هناك العديد من السائقين اليابانيين الواعدين الذين نراقبهم باستمرار”.
وأضاف: “أعتقد أن الأجواء ستكون مذهلة في جائزة اليابان الكبرى في موسم 2019، أثق أن مبيعات التذاكر مرتفعة جداً. إذ أن اليابان تحتفي بنجاحات هوندا، كما أن ماكس فيرشتابن أصبح أشبه ببطلٍ ليس فقط في أوروبا، وإنما في اليابان أيضاً”.