صرح دانيال ريكياردو أن فريقه ريد بُل يتوقع تحديث وحدة طاقة رينو بحلول موعد جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا 1.
وتثق رينو بأنها وجدت حوالي نصف ثانية مع التحديثات التي اختبرتها في التجارب الشتوية، إضافةً إلى تحقيق مكاسب إضافية قبل انطلاق مجريات جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية.
وعند سؤاله من قِبل أوتوسبورت إذا كانت هناك إمكانيات إضافية لوحدة طاقة رينو التي يستخدمها فريق ريد بُل تحت علامة تاغ هوير التجارية، أجاب ريكياردو: ‘‘نعم، ولكننا لا نتحدث عن قفزة نوعية حتى الآن’’.
‘‘عندما يتمتع المحرك ببضعة مئات من القوة الحصانية، ومن ثم تكون هناك زيادة 5 أو 10 أحصنة، لن يكون هناك فارق كبير’’.
‘‘وفي مثل هذه المواقف لن نشعر بالقوة الإضافية عند الضغط على دواسة الوقود’’.
‘‘ولكنني أشعر أنه ومع الوصول إلى نهاية الخطوط المستقيمة، تبدو قوة المحرك أفضل، وبالتالي هناك تحسن في الربع الأخير من الخطوط المستقيمة’’.
‘‘من المتوقع أن تكون هناك قفزة نوعية في الأداء عندما نصل إلى مونتريال’’.
‘‘في ذلك الحين آمل أن تكون قوة المحرك كبيرة جداً بحيث تتعرض رقبتي لإجهادات!’’
ويتفق مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بوجود تقدم حققته رينو، خصوصاً في ما يتعلق بالتأدية أثناء السباقات.
وقال هورنر: ‘‘هناك تقدم بالتأكيد في ما يتعلق بوحدة الطاقة على مدار الفترة الشتوية’’.
‘‘ما زالت الطريق طويلة، ولكن من الرائع ملاحظة تقدم وتحسن في تأدية المحرك خصوصاً في مجال السباقات’’.
‘‘آمل أن يتشجع العاملون على المحركات بأنهم يسيرون في الطريق الصحيح’’.