أشار السائق المكسيكي سيرجيو بيريز إلى أن مشكلة جوهرية في سيارة فريق رايسينغ بوينت ‘بي آر 19‘ أدت إلى افتقار الفريق إلى التأدية المثالية في الحصص التأهيلية في موسم 2019 من بطولة الفورمولا 1.
إذ أنهى بيريز الموسم الفائت من البطولة في المركز العاشر، حيث تمكن من إنهاء 11 سباق في مراكز النقاط، كان منها 10 سباقات من خارج صفوف الانطلاق الخمسة الأولى.
على الجانب الآخر، لم يتمكن بيريز من التأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية سوى في أربع مرات فقط من أصل 21 جولة، في حين عجز زميله في الفريق لانس سترول من التأهل إلى القسم الثاني 14 مرة، حيث كان فريق ويليامز فقط صاحب النتيجة الأسوأ خلال 2019.
وعن ذلك قال بيريز: “أعتقد أن تأديتنا في الحصة التأهيلية لم تكن بتلك القوة، بينما كانت سرعتنا في السباقات جيدة جداً”.
“أعتقد أنها مشكلة جوهرية في السيارة، كان الأمر صعب جداً على الإطارات الجديدة، كان ذلك محبطاً، كما كنا في حلبات معينة سريعون جداً، بينما لم نتمتع بالسرعة الكافية على حلبات أخرى”.
ونفى بيريز الادعاءات بأن فريق رايسينغ بوينت كان متحفظاً بعض الشيء حيال تصميم سيارة ‘بي آر 19‘، حيث شدد على أنهم دفعوا ثمن التحضير المتأخر لموسم 2019 متوقعاً تحقيق تقدمٍ في موسم 2020.
وقال بيريز: “نحتاج فقط لتحسين تأديتنا بشكل أساسي على الأقل بالنسبة للفرق الأربعة الأولى في البطولة”.
وأضاف: “إذا كنا قادرين على المنافسة من السباق الأول، فالأمور ستكون مختلفة تماماً”.