أكد الرئيس التنفيذي لفريق ألبين في الفورمولا 1 مارسين بودكوسكي أن تصميم غطاء المحرك لسيارة فريقه يعتبر ناجحاً ويعمل كما هو متوقع.
بوتاس يضع مرسيدس في صدارة اليوم الثاني من التجارب
حيث لفت فريق ألبين الأنظار مع بدء التجارب الشتوية في حلبة البحرين الدولية، مع تصميم ضخم وعريض لغطاء المحرك مقارنةً مع ما هو الحال عليه لدى بقية الفرق.
View this post on Instagram
يأتي ذلك نظراً لرغبة فريق ألبين بتصغير حجم الفتحات الجانبية بشكلٍ كبير، ما أدى إلى تموضع بعض أنظمة التبريد أعلى السيارة، سعياً للحد من تأثير التعديلات في القوانين التقنية التي تتركز حول أرضية السيارة والتي كان الهدف منها تقليص مستويات الارتكازية.
حيث يعتقد بودكوسكي أن تصميم فريق ألبين يعتبر ناجحاً، وأنه يحقق المكاسب المطلوبة لسيارة ‘أيه 521’ التي أظهرت مستوى أداء جيد مع عدم مواجهة أية مشاكل في أول يومين من التجارب.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل يرفض مقارنة محركات فيراري ومرسيدس احتراماً لـ فيراري
هاميلتون: فريق مرسيدس غير مرتاح مع القسم الخلفي
ريكاردو سعيد ببداية خالية من المشاكل مع ماكلارين
حيث قال بودكوسكي: “هذا قرارٌ تقني اتخذناه. قررنا تصغير حجم جوانب السيارة بشكلٍ ملحوظ، وجدنا أن ذلك سيكون إيجابياً بالنسبة لنا”.
وأكمل: “لهذا السبب، كان لا بد لنا من إعادة توزيع أنظمة السيارة وأماكن تموضعها، ولهذا السبب هناك بعض الأنظمة التي أصبحت تتواجد خلف الفتحة”.
وأضاف: “هذا الأمر يمنح السيارة شكلاً مميزاً لغطاء المحرك، ولكن السيارة تعمل بشكلٍ جيد بالنسبة لنا”.
وتابع: “بالتأكيد، كانت هناك تأثيرات على مركز جاذبية السيارة، إلا أن المكاسب الانسيابية كان لها الأفضلية على الوزن ومركز الجاذبية”.