أعلن رئيس قسم الأداء في فريق ويليامز للفورمولا واحد روب سميدلي أنه “مستاء من نفسه” لعدم قيامه بالمزيد لتفادي مرور سائقه فيليبي ماسا عن طريق الخطأ عبر مرآب فريق ماكلارين خلال سباق جائزة البرازيل الكبرى.
وكان ماسا قد تعرض قبل الحادثة بالتوقف 5 ثواني إضافية لتخطيه السرعة المحددة في خط الصيانة، وخسر مزيداً من الوقت عندما أخطأ بالتوقف أمام مرآب فريقه ويليامز ليتوقف أمام مرآب فريق ماكلارين عوضاً عن ذلك.
وألقى سميدلي بجزء من مسؤولية خطأ ماسا على نفسه بعد السباق، موضحاً أن موقع مرآب ويليامز غير الاعتيادي في إنترلاغوس إضافة إلى تشابه ألوان سترات طاقم فريقه وطاقم فريق ماكلارين كانت السبب في ما حدث.
وقال سميدلي: “كنت مستاءً من نفسي أكثر من أي شخص آخر، لأننا نقلنا المرآب وجلست هنا بعد ظهر الأربعاء أفكر بما قد يحدث”.
“ولم أفكر بأكثر الأمور وضوحاً، وهو التوقف لدى ميكانيكيين يرتدون البذات السوداء [ماكلارين] وهو لون مشابه جداً [لبذات فريق ويليامز]”.
“كان ضوء الشمس ضعيفاً، وبدا له أن المكان صحيح عندما كان يسير في خط الصيانة بسرعة 80 كلم / ساعة محاولاً إجراء وقفة صيانة ممتازة، ولقد رأى مجموعة من الميكانيكيين تلبس البذات نفسها حيث اعتاد أن يتوقف ودخل إلى مرآبهم”.
“لقد تبادلنا بعض الكلمات بعد التوقف، لكنني كنت أكثر استياءً من نفسي. كان عليّ التفكير بذلك وتحذيرهم من الأمر”.
سباق “لبناء الشخصية”
كما أثنى سميدلي على ما قام به فريقه مع السائق الآخر فالتيري بوتاس للحصول على نقطة المركز العاشر، بعد أن كان قد تأخر بسبب ارتخاء أحزمة الأمان وتآكل كبير للإطارات الخلفية.
وأضاف سميدلي: “لقد عاكستنا أمور كثيرة، واقترفنا بعض الأخطاء الشخصية بيدنا مع فيليبي وكان هناك بعض الأمور الخارجة عن إرادتنا، ولم يكن بعد ظهر هذا الأحد سهلاً علينا”.
“كان روس براون يقول لي أيام فيراري أننا خضنا سباقات “تبني الشخصية” ومن المؤكد أن هذا واحداً منها”.
“الأمر الوحيد أنك لا تستسلم تحت الضغط، لأنه أمكن لنا الاستسلام وعدم تحقيق أية نقاط مع فالتيري وخسارة مركز على منصة التتويج مع فيليبي، ولم نفعل. لقد تمالكنا أعصابنا”.
“الخروج من هذا السباق بـ 16 نقطة ومنصة تتويج، أظهر أن الفريق تعامل بشكل مميز مع هذه المشاكل”.
“أنا فخور بالطريقة التي تعاملنا فيها سوية مع الأمر عندما كان كل شيء من حولنا يعاكسنا”.