تمكن سائق احتياط فريق ويليامز للفورمولا واحد اليافع لانس سترول من تحقيق مركز الانطلاق الأول في سباق إيمولا الأول، الجولة التاسعة وما قبل الأخيرة من سلسلة فورمولا 3 الأوروبية، وذلك بعد عبوره خط البداية النهاية مسجلاً التوقيت الأسرع ومتقدماً على سائقي أكاديمية ريد بُل.
وتغيّر مركز الصدارة 3 مرات خلال اللفة الأخيرة، حيث خسر سترول في البداية الصدارة لصالح اليافع الفنلندي نيكو كاري (16 عاماً)، قبل أن يتمكن السائق سيرجيو سيتي كامارا من الانقضاض على الصدارة.
إلا أن سترول تمكن في النهاية من حسم الأمور لصالحه، محققاً مركز الانطلاق الأول ومتقدماً على كامارا بفارق 0.119 ثانية، كما يملك سترول فرصة حسم اللقب العالمي في هذه الجولة.
وكان السائق الكندي قد سيطر على ماجريات الجولة الإيطالية بعد تسجيله التواقيت الأسرع في حصص التجارب، وتمكن من تسجيل زمناً قدره 1:36.001 ثانية في الحصة التأهيلية.
ورغم حصوله على المركز الثاني، إلا أن السائق كامارا سيحصل على عقوبة الإرجاع 10 مراكز من مكان تأهله بسبب وجود مشكلة في محرك سيارته خلال التجارب، وبالتالي ستُفرض عليه عقوبة تبديل المحرك.
يأتي ذلك بعد أن كانت قد فرضت العقوبة عينها على ذات السائق في الجولتين الماضيتين في سبا ونوربورغرينغ للسبب عينه أيضاً.
ونتيجةً لذلك، سينطلق الفنلندي كاري من المركز الثانية على شبكة الانطلاق مستفيداً من عقوبة كامارا.
وكان السائقان جورج راسيل وأنطوان هوبير قريبين من مراكز الصدارة في الحصة التأهيلية، لكنهما أنهيا الحصة في المركزين 4 و 5 توالياً.
وحلّ زميل سترول في فريق بريما باورتيم نيك كاسيدي في المركز السادس، متقدماً على السائقين جويل إريكسون وكالوم إيلوت.
وخلفهم، جاء السائق دايفيد بيكمان الذي تسبّب بظهور الأعلام الحمراء في الحصة بعد مرور 12 دقيقة على انطلاق الحصة التأهيلية التي امتدت لـ 20 دقيقة، ليتراجع من المركز الثالث إلى المركز التاسع في نهاية الحصة.
وأكمل سائق أكاديمية فيراري جوان يو زو ترتيب المراكز العشرة الأولى، لكنه سينطلق من المركز التاسع بسبب عقوبة كامارا أمام السائق رالف آرون.
وتبدو حظوظ سترول في حسم اللقب واقعية جداً، خصوصاً بعد مواجهة منافسه المباشر على لقب البطولة ماكسيميليان غانثر لمشاكل عديدة، حيث خسر وقتاً ثميناً خلال التجارب بسبب الحادث، ولم يتمكن سوى من التأهل في المركز 17.
نتيجة الحصة التأهيلية:
المركز | السائق | الفريق | السيارة | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lance Stroll | Prema Powerteam | Dallara/Mercedes | 1m36.001s | – | 11 |
2 | Sergio Sette Camara | Motopark | Dallara/Volkswagen | 1m36.120s | 0.119s | 6 |
3 | Niko Kari | Motopark | Dallara/Volkswagen | 1m36.164s | 0.163s | 9 |
4 | George Russell | HitechGP | Dallara/Mercedes | 1m36.250s | 0.249s | 9 |
5 | Anthoine Hubert | Van Amersfoort Racing | Dallara/Mercedes | 1m36.262s | 0.261s | 11 |
6 | Nick Cassidy | Prema Powerteam | Dallara/Mercedes | 1m36.507s | 0.506s | 11 |
7 | Joel Eriksson | Motopark | Dallara/Volkswagen | 1m36.544s | 0.543s | 8 |
8 | Callum Ilott | Van Amersfoort Racing | Dallara/Mercedes | 1m36.551s | 0.550s | 11 |
9 | David Beckmann | kfzteile Mucke Motorsport | Dallara/Mercedes | 1m36.627s | 0.626s | 6 |
10 | Guan Yu Zhou | Motopark | Dallara/Volkswagen | 1m36.631s | 0.630s | 8 |
11 | Ralf Aron | Prema Powerteam | Dallara/Mercedes | 1m36.642s | 0.641s | 11 |
12 | Harrison Newey | Van Amersfoort Racing | Dallara/Mercedes | 1m36.755s | 0.754s | 10 |
13 | Pedro Piquet | Van Amersfoort Racing | Dallara/Mercedes | 1m36.790s | 0.789s | 10 |
14 | Nikita Mazepin | HitechGP | Dallara/Mercedes | 1m36.826s | 0.825s | 9 |
15 | Mikkel Jensen | kfzteile Mucke Motorsport | Dallara/Mercedes | 1m36.891s | 0.890s | 9 |
16 | Ben Barnicoat | HitechGP | Dallara/Mercedes | 1m37.042s | 1.041s | 10 |
17 | Maximilian Gunther | Prema Powerteam | Dallara/Mercedes | 1m37.198s | 1.197s | 11 |
18 | Ukyo Sasahara | ThreeBond with T-Sport | Dallara/Threebond | 1m37.307s | 1.306s | 10 |
19 | Andy Chang | ThreeBond with T-Sport | Dallara/NBE | 1m39.199s | 3.198s | 10 |