وصف سائق فريق تورو روسو المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد الإسباني كارلوس ساينز الابن المشاكل في وحدة الطاقة التي تعرّضوا لها في سباق جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد الماضي بالـ “غريبة”، وذلك بعد انسحابه الأول للمرة الأولى في سباق فورمولا واحد.
وتأهل الإسباني في المركز العاشر، لكن مشاكل في أداء المحرك خلال السباق إضافة إلى مشكلة في تثبيت الإطار أجبرته على الانسحاب بعد توقف الصيانة الثاني.
واشتكى ساينز من ضعف في طاقة المحرك على الخطوط المستقيمة، والذي كان أمراً سيئاً خصوصاً في اللفات الثلاث الأولى قبل تفعيل نظام الحدّ من قوة الجر “دي آر أس”.
وقال ساينز لموقع أوتوسبورت: “في بداية السباق وقبل أن يتم تفعيل الدي آر أس خسرنا وقتاً ثميناً على الخطوط المستقيمة وضعف الطاقة الذي عانينا منه في البداية جعل السباق صعب جداً”.
وكانت أفضل نتيجة لفريق تورو روسو في سباق ماليزيا حيث أحرز ثنائي الفريق كارلوس ساينز وماكس فيرشتابن النقاط، ونتيجة لذلك كان الفريق متفائلاً لسباق مماثل في البحرين لكن الأمور لم تجرِ على ما يرام.
وتابع ساينز: “الأمر غريب، في ماليزيا كنا سريعين لكن في البحرين كنا بطيئين للغاية مع أن الحلبتين متشابهتين تقريباً”.
وتفاقمت الأحداث خلال السباق بعد حصول ساينز على عقوبة 5 ثوانٍ بسبب البطئ في اللفات الاستطلاعية قبل التوجه إلى شبكة الانطلاق.
“لقد أخبرني الفريق أن أقود بشكل بطيء حتى لا يتم صرف الكثير من الوقود خلال اللفة”.
وختم ساينز حديثه بالقول: “لقد كنت بطيئاً أكثر من اللازم لذلك حصلت على العقوبة، لقد كان سباقاً للنسيان”.