اعترفت مديرة فريق ساوبر مونيشا كالتنبورن أنه لا يجب على فريقها توجيه اللوم لمحركات فيراري على أنها السبب الوحيد للموسم السيئ الذي واجهه الفريق في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
أنهى فريق ساوبر الموسم في المركز العاشر في ترتيب بطولة الصانعين ولم يتمكن من تسجيل أي نقاط طوال الموسم للمرة الأولى طوال مدة مشاركته في الفورمولا واحد التي تصل لـ22 موسماً.
وفي حين لعب ضعف محركات فيراري دوراً أساسياً في هذا الأمر، تعترف مديرة الفريق السويسري أن الهياكل التي قام الفريق بإنتاجها كانت مخيبةً للآمال.
تقول كالتنبورن لـأوتوسبورت: ‘‘بعد الموسم السيئ الذي واجهناه، يجب علينا أن نكون صريحين وأن نقول ببساطة: لم نتوقع أن ينتهي الموسم بهذه الطريقة’’.
‘‘بشكلٍ عام لم تكن السيارة جيدةً بما فيه الكفاية ويجب علينا أن نتعلم الدروس والمضي قدماً’’.
‘‘هناك العديد من العوامل التي أدت لحصول ذلك’’.
‘‘من ناحية الهياكل، تمكّنا من إنتاج سيارات أفضل في السابق’’.
‘‘لم تكن السيارة سيئة كما هو ظاهر ولكننا تمكّنا من بذل مجهود أفضل في السابق ولهذا السبب يجب علينا أن نعود لإنتاج سيارات جيدة كما في السابق’’.
‘‘لدينا كافة الأدوات اللازمة لتحقيق ذلك، لكننا نحتاج للتمويل ونحن نعمل بشكلٍ متواصل لتأمين ذلك’’.
‘‘في حال قمنا بارتكاب أخطاء، إلى جانب المحركات، لن تكون الأمور جيدة على الإطلاق’’.
تبقى كالتنبورن واثقةً أن محركات فيراري ستكون أفضل في سنة 2015، ونتيجةً لذلك، إلى جانب اكتساب الفرق لخبرة في التعامل مع القوانين الجديدة، سيتقلّص الفارق بين مختلف الفرق في البطولة ولن يكون متسعاً كما كان الحال عليه في عام 2014.
ولكن في حين من المتوقع أن تكون تأدية محركات فيراري أقرب لمرسيدس السنة المقبلة، تتقبل كالتنبورن حقيقة أن المُصنّع الألماني سيستمر بالهيمنة على ساحات البطولة.
قالت كالتنبورن: ‘‘بالتأكيد، سيطرت المحركات على هذا الموسم بأكمله وأنا واثقة بأن محركات فيراري التي نستخدمها ستكون أفضل وستحقق قفزة نوعية السنة المقبلة’’.
‘‘ولكن في الوقت ذاته لا يمكنهم القيام بالمعجزات، وبالتالي سنرى مرةً أخرى سيطرة أحد مصنّعي المحركات على مجريات البطولة، لكنني أثق بأن الفارق سيكون أصغر’’.