كشفت شركة رينو أنها تفكّر الانسحاب من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بشكلٍ كليّ، الأمر الذي يدفع مدراء ريد بُل للتلميح بالقيام بأمرٍ مماثلٍ في حال انسحاب مزوّد المحركات الخاص بهم من البطولة.
الشكوك المحيطة بمصير رينو في الفورمولا واحد ارتفعت بشكلٍ كبير في الآونة الأخيرة، وذلك في ظل دراسة رينو لإنشاء فريقٍ خاص بها مرةً أخرى.
كما تذمّر مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر من أن برنامج المُصنّع الفرنسي لتصنيع المحركات في “قليلٍ من الفوضى” وذلك بعد التأدية المخيبة للآمال في مجريات جائزة أستراليا الكبرى.
وشدّد مدير القسم الرياضي في شركة رينو سيريل أبيتبول على أن شركته لا تنوي مغادرة الفورمولا واحد في السابق، لكنّه تراجع عن تصريحاته في مؤتمر الاتحاد الدولي الصحفي يوم الجمعة.
◄ لا تفوّتوا فرصة الفوز بجوائز قيّمة في دوري توقعات أوتوسبورت
وفي حديثٍ له أثناء جلوسه بين مديري فريقَي ريد بُل وتورو روسو الذين يتزودان بمحركات رينو كشف أبيتبول أن الانسحاب من البطولة خيارٌ مطروحٌ في الوقت الراهن.
قال أبيتبول: ‘‘بإمكاني التأكيد أننا نفكر في عدةِ خياراتٍ، من ضمنها الانسحاب من الفورمولا واحد’’.
‘‘في الواقع، إن كانت الفورمولا واحد تضرّ بسمعة رينو لهذه الدرجة، وإن شهدنا استمراراً لمعاناتنا مع الحقبة الحالية من المحركات، وفي حال لم تكن عائدات الفورمولا واحد المادية متوازنة مع التكاليف التي تستثمرها شركة رينو في سبيل تصنيع المحركات، مع الأخذ بعين الاعتبار أنه بصفتنا كمزودين للمحركات فإننا لا نمتلك ممولين ورعاة من أجل تمويل عملية تطوير المحركات، سيتم اتخاذ هذا الخيار’’.
‘‘الأولوية بالنسبة لنا إيجاد حلول مشاكل المحرك الحالي كافةً. كما رأينا مع فريق ريد بُل، لم ترتقِ بداية الموسم للطموحات’’.
‘‘يجب علينا إحكام السيطرة على المحرك’’.
‘‘في حال تمكّنا من القيام بذلك، سنقوم بدراسة وضع رينو من وجهة نظرٍ تسويقية وتجارية من أجل تحديد إن كان يجب علينا زيادة مساهمتنا في الفورمولا واحد أم الانسحاب’’.
فريق ريد بُل قد يُجبر على الانسحاب من البطولة
كما زعم مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن تصريحات هلموت ماركو لإمكانية الانسحاب من الفورمولا واحد كانت خارجةً عن سياقها.
قال هورنر أن وجهة نظر ماركو هي أن فريق ريد بُل قد يُجبر على الانسحاب من البطولة في حال مغادرة رينو.
صرّح هورنر: ‘‘أعتقد أنه كان يقصد أننا قد نجد أنفسنا في وضعٍ لا نملك فيه مزوّداً للمحركات، في حال انسحاب رينو لن تقوم شركة مرسيدس بتزويد ريد بُل بالمحركات كما أنني أشك بإمكانية التزود بمحركات فيراري في وضعنا الحالي’’.
‘‘وبالتالي قد نجد أنفسنا مُجبرين على الانسحاب من البطولة’’.
‘‘كما هو الحال في أية شركة، ستقوم ريد بُل بدراسة عائدات الاستثمارات التي تقوم بها. هل تساهم الفورمولا واحد في إغناء ريد بُل كسلعة؟’’
‘‘هناك العديد من الدلائل المقلقة عندما نمر بسباقاتٍ مماثلة للسباق الماضي. آمل أن تُشكّل هذه القضية فصلاً واحداً في روايةٍ طويلة’’.
‘‘فريق ريد بُل يريد المنافسة ويريد التواجد في الفورمولا واحد’’.