اعترفت شركة رينو أن مشاكل الموثوقية التي واجهت فريقي ريد بُل وتورو روسو في سباق جائزة الصين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2015، قد تعود مجدداً في سباق جائزة البحرين الكبرى الأسبوع المقبل.
وقام الفريق بتغيير محرك الاحتراق الداخلي لسيارة الأسترالي دانيال ريكياردو بين الحصة التأهيلية والسباق، وبذلك يكون فريق ريد بُل قد استخدم المحرك الثالث من أصل 5 محركات لموسم 2015، ولينسحب بعد ذلك زميله في الفريق دانيل كفيات، وأيضاً سائق فريق تورو روسو ماكس فيرشتابن بسبب خلل في وحدة الطاقة.
من جانبه قال مدير شركة رينو سيريل أبيتول أن الشركة قد راهنت بالموثوقية للحصول على أداء أفضل هذا الموسم، وأن المشاكل التي حدثت في سباق الصين ليست مفاجأة لهم.
وصرح أبيتول للصحفيين في الصين: “اليوم ليس جيداً بالنسبة لنا، لدينا مشاكل كبيرة في الموثوقية والتي تعرضنا لها اليوم بشكل واضح”.
“نحن نعرف أنه يوجد لدينا ضعف في الأداء، ولذلك لدينا خطة موضوعة وجاهزة، لكن نريد أن نتأكد أن الخطة مناسبة لحجم المشاكل التي تواجهنا، وهل يمكن معالجتها بسرعة أم لا”.
“لست متأكداً أنه يمكن معالجتها من الناحية اللوجستية قبل سباق البحرين، لكن بالتأكيد هدفنا هو أن لا نواجه مشاكل في الموثوقية على الإطلاق في سباق موناكو”.
“نحن نعرف أن أول محرك قمنا بتصنيعه يحتوي على بعض نقاط الضعف في الموثوقية”.
“الخطة هي التأكد من أن المحرك الجديد سوف يتم تصنيعه بدون أي مشاكل في الاعتمادية”.
وقال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر: “لا أعتقد أن أحداً توقع أن نستعمل المحرك رقم 3 في السباق الثالث”.
“نحن نتقبل أنه في بعض الأحيان يتم إتخاذ مخاطر من أجل رفع أداء المحرك”.
“الأمر المحبط لكلا الطرفين هو أننا في هذا الموقف، قمنا بتشغيل المحرك الثالث من أصل أربعة ونحن في طريقنا للسباق الرابع في البطولة”.
ورداً على سؤال من قبل مراسل أوتوسبورت أنه كيف يمكن أن يؤثر ذلك على نهج فريق ريد بُل في البحرين فأجاب هورنر: “علينا أن نذهب إلى هناك ونتمنى أن يكون الأداء أفضل”.
واعترف أبيتول أن مشاكل الموثوقية تقف في طريق جهود شركة رينو لحل المشاكل الأخرى.
“مشاكل الموثوقية أمر سيء في علاقاتنا العامة، وأيضاً عند معالجة مشاكل الموثوقية فأنت لست في موقع يمكنك من حل مشاكل ضعف قوة المحرك، والتي لا تزال ضعيفة أيضاً”.
وقال ريكياردو، الذي أنهى السباق في المركز التاسع بعد انطلاقة ضعيفة تراجع بعدها إلى المركز 17، أنه سيحصل على عقوبات بسبب تغيير المحرك بشكل مبكر هذا الموسم.
“نحن في طريقنا للحصول على عقوبة واحدة على الأقل، لكني أمل أن يتم حل مشاكل الموثوقية في المستقبل، سيارتي اليوم كانت جيدة لكن ماكس ودانيل ليسوا كذلك”.