أعلن مصنّع المحركات الفرنسي رينو أن، عملية استرداد عافيته في الفورمولا واحد قد مرتبطة مع التأخير في تقاضي المستحقات من بعض الفرق التي يزوّدها بالمحركات.
قامت رينو بتنفيذ خطة طوارىء، بعد البداية الكارثية لموسم 2014 للفورمولا واحد.
أثمرت هذه الخطوات نتائج إيجابية لحد الآن، إذ تمكنت ريد بُل من تهديد مرسيدس في السباقات الأولى للموسم.
موّلت رينو جزءاً من هذه الخطة، لكن تمويل الجزء الآخر رهن بالفرق التي تستخدم محركات رينو.
وقال رئيس قسم الفورمولا واحد في رينو جان-ميشيل جالينييه قبيل انطلاق جائزة إسبانيا الكبرى، إنه غير مسرور بما أن المشروع تضرر جراء عدم التزام بعض الفرق تسديد متوجباتها لرينو.
وأضاف: “بهدف تأمين عملية التطوير، علينا تأمين مواردنا ومواردنا تأتي من مصدرين”.
“الطريقة الأولى هي رينو، واستطعنا من تأمين الموارد الصحيحة، حتى الموارد البشرية والمواد المادية، والقسم الآخر يأتي من الفرق التي نبيعها المحركات”.
“وفي هذه المرحلة، علي أن أقول إننا لسنا في وضع مقبول بسبب عدم تلقي المستحقات من بعض الفرق، وفي الوقت نفسه عليك أن تستهلك هذه الموارد لتتمكن من الاستمرار في عملية التطوير، ولا يمكنك تتحمل هذا التأخير في الدفعات”.
رفض جاليننيه تحديد هوية الفرق التي لم تدفع المستحقات. لكن من المستبعد أن يكون فريق ريد بُل أو تورو روسو اللذين يحظيان بدعم مالي كبير.
يمكن تعليق عقد التزويد بالمحركات
أعلنت رينو أن الوضع الحالي حساس للغاية، ويجب اتخاذ خطوات من شأنها التوصل لحل في غضون أسابيع.
وأضاف جالينييه: “إنه عامل قلق جدي، ممكن أن نتعايش معه لمرحلة ما، لأننا نطور المحرك، ونستثمر المال في هذا العمل، ويجب أن يكون لدينا مواردنا”.
وعند سؤاله عن احتمالية تعليق عقود تزويد المحركات في حال لم تتلقى رينو مستحقاتها المالية، أجاب جالينييه: “هذا أحد الاحتمالات”.
“كخطوة أولى، عليك العمل مع فريقك بهدف التعافي وتلقي بعض الأموال بالمقابل”.
“علينا مناقشة الأمر مع الفرق واتخاذ القرارات، لأن هذا وضع لا يمكننا الاستمرار عليه”.