قال الأسترالي دانيال ريكيادرو أنه من المستبعد استخدام فريقه ريد بُل لمحركات رينو المطورة خلال مجريات جائزة الولايات المتحدة الأميركية الكبرى من بطولة العالم للفورمولا واحد، إذ أنه لن يكون جيداً بشكلٍ يجعل قرار الحصول على عقوبة التراجع من مكان التأهل منطقياً.
وأنفق المصنّع الفرنسي عدداً كبيراً من المفاتيح التطويرية الـ12 المتاحة على هذا التحديث المتوفر لفريقي ريد بُل وتورو روسو في هذه الجولة.
ومع إفادة مصادر مطلعة لموقع أوتوسبورت بأن التحديثات أدت إلى تحسن تأدية السيارة بحوالي 0.15 ثانية في كل لفة فقط، هناك إشارات إلى أن فريق ريد بُل لن يستخدم المحركات الجديدة.
> تحديثات رينو تهدف إلى زيادة قوة المحركات
وقال ريكياردو: ‘‘المحرك متاح وعلينا اتخاذ قرار حول استخدامه أو لا، ولكن ذلك يعني الحصول على عقوبة التراجع من مكان التأهل’’.
‘‘علينا استيعاب إن كانت التحديثات تستحق الحصول على عقوبة. مما سمعناه حتى الآن أنها ليست ضخمة’’.
‘‘فهمت من الفريق أنه من المستبعد استخدام هذه المحركات المطورة والحصول على عقوبات’’.
‘‘ففي حال انطلاقنا من مؤخرة السباق، لا أعتقد أننا سنتمكن من تعويض مراكز بالشكل المرغوب’’.
‘‘في الوقت الحالي من المستبعد استخدام هذه المحركات’’.
‘‘آمل أن يخبروني بالفارق الحقيقي اليوم وسنحصل على قوة كبيرة من المحركات المطورة، ولكن بشكلٍ واقعي لن يكون من المجدي استخدام هذه المحركات’’.
كما أكد الإسباني كارلوس ساينز بأن فريقه تورو روسو لن يستخدم المحركات المطورة خلال الموسم إطلاقاً، وذلك مع تبقي جولات المكسيك، البرازيل، وأبوظبي بعد جولة أميركا نهاية الأسبوع الحالي.
وعند سؤاله من قِبل أوتوسبورت إن كان فريقه سيستخدم المحرك الجديد، أجاب ساينز: ‘‘لا. نستخدم المحركات قديمة المواصفات حتى نهاية الموسم الحالي’’.
‘‘نظراً للمعطيات التي حصلنا عليها، أعتقد أن استخدام المحرك الجديد لا يستحق الحصول على عقوبة التراجع من مكان الانطلاق’’.
‘‘كافة الحلبات المتبقية متشابهة في مواصفاتها. ليست الحلبات الأفضل بالنسبة لنا، إذ هناك العديد من الخطوط المستقيمة الطويلة، ولكنها ليست الأسوأ’’.
‘‘وبالتالي إن كان بإمكاننا التواجد بالقرب من المراكز العشرة الأولى سيكون أفضل، بينما أن الانطلاق من المركز الأخير سيكون مكلفاً للغاية. المحرك الجديد لن يساعدنا بشكلٍ كبير’’.
‘‘سنستمر باستخدام المحركات القديمة حتى نهاية الموسم الحالي. هناك العديد من القطع المتوفرة والتي تضمن لنا إنهاء الموسم دون استخدام قطع إضافية’’.
وأفادت العديد من المصادر بأن فريق تورو روسو سينتقل لاستخدام محركات فيراري تعود لسنة 2015 في الموسم المقبل، خصوصاً مع موافقة مصنّعي المحركات الأربعة والاتحاد الدولي للسيارات على تعديل القوانين بحيث يكون ذلك ممكناً.