تألق دراج فريق دوكاتي المصنعي فرانشيسكو بانيايا وأحرز فوزاً ثميناً بسباق جائزة كاتالونيا الكبرى، سادس جولات موسم 2024 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”.
في البداية انطلق بانيايا بشكل جيد وتصدر السباق يتبعه أكوستا وبيندر وخورخي مارتن، تراجع على إثرها أليكس إسبارغارو للمركز الخامس، تقدم بعدها مارتن للمركز الثالث.
وصل ماركيز للمركز العاشر في اللفة الثانية منطلقاً من المركز الرابع عشر، وفي اللفة ذاتها كان بانيايا تحت ضغط كبير من أكوستا الذي يستخدم إطار سوفت خلفي، مقابل إطار ميديوم خلفي لحامل اللقب.
اقترب مارتن من أكوستا بعد ارتكاب الأخير خطأ، تبعه انزلاق جاك ميلر عن دراجته وخروجه من السباق، وبعد عدة منعطفات تقدم ماركيز للمركز الثامن وبدأ بالضغط على فرانكو موربيديللي.
تقدم مارتن للمركز الثاني بعد تجاوز ناجح على أكوستا وبدأ بالاقتراب من بانيايا، حيث أصبح الفارق عشر من الثانية فقط، وفي منتصف اللفة الخامسة تصدر مارتن السباق.
خسر بانيايا المركز الثاني لصالح أكوستا، وبدأ الأخير الضغط على مارتن للتقدم للمركز الأول حتى اللفة العاشرة، لينزلق بعدها عن دراجته في المنعطف العاشر.
في اللفة 13 كان الترتيب كالتالي: مارتن في الصدارة أمام بانيايا، إسبارغارو، راؤول فيرنانديز، ماركيز، موربيديللي، أليكس ماركيز، باستيانيني وديجانتونيو.
بدأ بانيايا بتقليص الفارق عن مارتن متصدر السباق، حيث بلغ 8 أعشار الثانية مع تبقي 11 لفة على نهاية السباق، يتبعهم في المركز الثالث إسبارغارو، بفارق 4 ثوانِ.
تمكن فينياليس من تجنب حادث محقق، حيث كان يُطارد أوليفيرا واقترب بشكلٍ كبير من الاحتكاك بإطار دراجته الخلفي، لكنه حافظ على دراجته رغم فقدانه السيطرة عليها.
في اللفة 16 اقترب ماركيز من راؤول فيرنانديز وبدأ الضغط للتقدم للمركز الرابع، وفي اللفة ذاتها كان باستيانيني تحت ضغط من ديجانتونيو للتقدم للمركز التاسع.
قلص بانيايا الفارق إلى صنف ثانية عن مارتن متصدر السباق، فرض بعدها مراقب السباق عقوبة اللفة الطويلة مرتين على باستيانيني.
تقدم ماركيز للمركز الرابع بعد تجاوز فيرنانديز وبدأ بالضغط على إسبارغارو للتقدم للمركز الثالث، وخلال ذلك أصبح الفارق بين مارتن وبانيايا 0.2 ث فقط، انسحب موربيديللي من السباق بعد انزلاقه عن دراجته في المنعطف العاشر.
في اللفة 19 خسر مارتن الصدارة لصالح بانيايا، ومباشرة بدأ الأخير بتوسيع الفارق إلى نصف ثانية، وخلال ذلك كان ماركيز يضغط بقوة على إسبارغارو وتمكن من تجاوزه للمركز الثالث.
مع تبقي لفتين على نهاية السباق، وسع بانيايا صدارته عن مارتن إلى 1 ثانية، بينما كان ماركيز في المركز الثالث تحت هجمات إسبارغارو الذي كان يستعمل إطارات ميديوم على المحورين، بينما كان ماركيز يستعمل الميديوم على المحوة الأمامي فقط والسوفت في الخلف.
مع ظهور العلم الشطرنجي، عبر بانيايا خط النهاية محققاً الفوز بسباق جائزة كاتالونيا الكبرى، أمام مارتن في المركز الثاني، لكن رغم هذا الفوز يبقى دراج براماك متصدر الترتيب العام بفارق 39 نقطة عن دراج دوكاتي.
المركز الثالث انتهى لصالح ماركيز بعد منافسة محتدمة مع إسبارغارو في اللفة الأخيرة، اكتفى بعدها دراج أبريليا بالمركز الرابع.
المركز الخامس كان من نصيب ديجانتونيو، متقدماً على راؤول فيرنانديز في المركز السادس، أليكس ماركيز في المركز السابع، بيندر في المركز الثامن، باستيانيني في المركز التاسع وكوارتارارو في المركز العاشر.