أكّد سائق فريق لوتس رومان غروجان أن الحفاظ على نسبة متدنية لتآكل الإطارات الأمامية، سيكون بمثابة مفتاح النجاح في سباق جائزة الصين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2015.
وتمكن غروجان من الوصول إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية، وسينطلف في سباق غد الأحد من المركز الثامن على شبكة الانطلاق، موضحاً أن هذه هي النتيجة الأفضل التي يمكن لسيارة لوتس تحقيقها في الوقت الراهن.
وقال غروجان: “لقد كانت حصةً تأهيلية متقاربة، ما جعل منها مثيرةً في السيارة وأنا واثق من أن مشاهدتها كانت حماسيةً أيضاً”.
وأضاف: “لقد أجرينا بعض التغييرات الجيدة منذ الأمس والتي أعطتني توازناً جيداً في السيارة وأعتقد أن هذا أفضل ما يمكن للسيارة تحقيقه في الوقت الحالي”.
وأضاف: “سيكون سباقاً طويلاً وأعتقد أن مفتاح النجاح سيكون المحافظة على نسبة منخفضة لتآكل الإطارات الأمامية”.
وختم غروجان حديثه قائلاً: “أنا سعيد بقيادة سيارة الـ “إي 23″ وأعتقد أننا توصلنا لمعايير ضبط أساسية جيدة، وهذا أمر إيجابي بالنسبة لي”.
من ناحيته تأهل زميل غروجان في الفريق باستور مالدونادو في المركز 11، وكان على وشك دخول القسم الثالث من الحصة التأهيلية، إلا أنه عانى من انزلاق مؤخرة سيارته في اللفة السريعة الأخيرة له في القسم الثاني من الحصة، وعزا ذلك إلى عدم توصله لمعايير الضبط المثالية لحلبة شانغهاي.
وقال مالدونادو: “توقعت المنافسة في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، لكن الأمور كانت أصعب بالنسبة لي خلال نهاية الأسبوع هذه أكثر مما كانت عليه في الجولات الماضية”.
وأضاف: “لعدة أسباب عانينا في التوصل لمعايير ضبط جيدة تحسّن من اتزان السيارة ما يعني أنني لم أتمكن من الضغط إلى أقصة الحدود على هذا النوع من الحلبات”.