تمكن ثنائي فريق أودي “دبليو آر تي” روبن فريخنز ولورينس فانثور من تحقيق الفوز في السباق الرئيسي على حلبة براندز هاتش البريطانية، إحدى جولات سلسلة بلانبان للتحمل لموسم 2015.
وتصدر فريخنز السباق بعد الانطلاق من المركز الأول ووسّع الفارق إلى 4.5 ث عن كيفن إيستر، الذي استطاع تقليص الفارق إلى أقل من 3 ثواني بعد قيام فريخنز بتوقف الصيانة الإجباري، لكن تمكن ثنائي فريق “دبليو آر تي” من العودة مجدداً وتوسيع الفارق إلى 10 ثواني بعد سلسلة من توقفات.
وعانى فانثور من ألم في المعدة، لكنه حصل على تأكيد من الطبيب المعالج بامكانية المشاركة في السباق، وكان قادراً على توسيع الصدارة أمام الفريق البرازيلي في النصف ساعة الأخيرة.
وقال فريخنز: “سيارة أودي ليست سريعة في الخطوط المستقيمة، وكنت أعرف أن الانطلاقة الجيدة ستكون حاسمة في السباق”.
“كنت أضغط بقوة لبناء فارق مريح لأني كنت أعرف أن لورينس مريض”.
وتوقف إيستر بعد لفتين من توقف فريخنز، لكن توقف بطيئ لسيارة ماكلارين من طراز “650 أس” كان يعني أن روب بيل سيكون في المركز الثالث.
وكان بيل قادراً على تقليص الفارق إلى بريتو بأقل من 3 ثواني، لكنه لم يكن قادراً على المنافسة لتحقيق المركز الثاني.
وأمضى إيستر اللفات الثمانية الاولى عالقاً خلف سيارة فريق “بي أم دبليو” الثانية مع كاكا بوينو، وأنهى سيرجيو خيمينيز السباق في المركز الرابع، متأخراً بفارق 5 ثواني عن ثنائي ماكلارين.
المركز الخامس كان من نصيب نيكي كاتسبورغ وألبرت فون ثورن على متن سيارة غالاردو LP560.
وقفز فان ثورن بعد معاقبته في السباق الافتتاحي بسبب تخطي السرعة القانونية في منطقة الصيانة من المركز السابع إلى المركز السادس، وهو نفس المركز الذي سجله خلال توقف الصيانة.
وحل في المركز الثامن الثنائي ماركوس وينكلهوك ونيكي ماير – ميلنهوف مع فريق فينكس رايسنغ.
وأنهت سيارة نيسان “جي تي – آر نيسمو” السباق في المركز السادس بعد أن تراجع فينكس إلى المركز الثامن بعد أن تمت معاقبته بزيادة 5 ثواني على توقيته العام بسبب تخطيه حدود الحلبة.
وأحرز المركز العاشر السائق بيرند شنايدر وأليكسي كاراشيف بفئة “برو – آم” خلف مقود سيارة مرسيدس “أي أل أس – آي أم جي”.
وأحرز ألويفييه لومبارد وجول سزيمكوياك المركز 12 في الترتيب العام، بعد أن فقد السيطرة على السيارة في اللفة الأولى.
نتيجة السباق – 42 لفة:
المركز | السائق | الفريق | السيارة | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | R.Frijns, L.Vanthoor | Belgian Audi Club Team WRT | Audi | 1h00m48.224s |
2 | A.Abreu, V.Brito | BMW Sports Trophy Team Brasil | BMW | 14.168s |
3 | R.Bell, K.Estre | Attempto Racing | McLaren | 18.444s |
4 | C.Bueno, S.Jimenez | BMW Sports Trophy Team Brasil | BMW | 24.033s |
5 | A.T.Taxis, N.Catsburg | Reiter Engineering | Lamborghini | 27.682s |
6 | S.Walkinshaw, C.Dolby | MRS GT Racing | Nissan | 31.656s |
7 | S.Richelmi, S.Ortelli | Belgian Audi Club Team WRT | Audi | 37.067s |
8 | N.M.-Melnhof, M.Winkelhock | Phoenix Racing | Audi | 37.373s |
9 | J.Nash, F.Stippler | Belgian Audi Club Team WRT | Audi | 44.058s |
10 | B.Schneider, A.Karachev | GT Russian Team | Mercedes | 58.906s |
11 | M.Bonanomi, F.Salaquarda | ISR | Audi | 59.849s |
12 | O.Lombard, J.Szymkowiak | Bentley Team HTP | Bentley | 1m07.646s |
13 | A.Vasiliev, M.Asmer | GT Russian Team | Mercedes | 1m08.896s |
14 | C.Mies, E.Ide | Belgian Audi Club Team WRT | Audi | 1m09.450s |
15 | A.Fjordbach, T.Fjordbach | ISR | Audi | 1 Lap |
16 | L.Mowle, J.Osborne | Triple Eight Racing | BMW | 1 Lap |
17 | F.Thuner, P.Wlazik | Attempto Racing | McLaren | 1 Lap |
– | M.Seefried, N.Siedler | Rinaldi Racing | Ferrari | Retirement |