حقق سائق سيتروين سيباستيان أوجييه الفوز برالي تركيا، الجولة 11 من بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” لموسم 2019، متغلباً على زميله في الفريق إيسابيكا لابّي بفارق 34.7 ثانية، لتشتعل بذلك المنافسة على اللقب مع تبقي ثلاث جولات على نهاية هذا الموسم.
إذ تمكن حامل اللقب أوجييه من خطف صدارة الرالي مع نهاية مراحل يوم السبت، بعد ارتكاب لابي لخطأ في المرحلة الثانية من بعد ظهر يوم السبت، ليبدأ بعد ذلك الفرنسي بتوسيع الفارق في مراحل اليوم الأخير ليصل إلى قرابة الـ 20 ثانية قبل بدء مرحلة الـ ‘باورستيج‘.
في مرحلة الـ ‘باورستيج‘ تمكن متصدر ترتيب البطولة وسائق أويت تاناك، الذي اضطر للانسحاب من منافسات الرالي صباح يوم الجمعة نتيجة مشكلة كهربائية في سيارته، من تسجيل التوقيت الأسرع وكسب النقاط الخمس لهذه المرحلة متفوقاً على سائق هيونداي تييري نوفيل، بينما حلّ أوجييه في المركز الثالث.
وبالتالي ضمن أوجييه المركز الأول مع نهاية الرالي التركي متفوقاً على لابّي، في حين ذهبت العتبة الأخيرة على منصة التتويج لسائق هيونداي النرويجي أندرياس ميكيلسين، بعد تقديمه لسرعة ثابتة طوال مراحل نهاية الأسبوع.
وكان المركز الرابع من نصيب سائق فريق ‘أم- سبورت فورد‘ تيمو سونينن، الذي أنهى مرحلة الـ ‘باورستيج‘ في المركز الرابع، متقدماً على سائق هيونداي داني سوردو وسائق تويوتا ياري- ماتي لاتفالا، الذي بدوره حقق المركز الخامس في مرحلة الـ ‘باوستيج‘ خاطفاً بذلك النقطة الأخيرة من هذه المرحلة.
وأنهى سائق تويوتا كريس ميك الرالي في المركز السابع أمام المنافس على لقب هذا الموسم نوفيل، في حين احتل سائق فريق ‘أم- سبورت فورد‘ بونتوس تيديماند في المركز التاسع.
وتصدر السائق غاس غرينشميث، على متن سيارة فورد فيستا، منافسات الفئة الثانية في البطولة ‘دبليو آر سي 2‘، بإكماله المراكز العشرة الأولى.
ومع نهاية الرالي، لا يزال تاناك متصدراً لترتيب السائقين العام، في حين تقدم أوجييه إلى المركز الثاني بفارق 17 نقطة إلى الإستوني، وتراجع نوفيل إلى المركز الثالث متأخراً بفارق 30 نقطة.
الترتيب المؤقت بعد نهاية رالي تركيا
المركز | الرقم | السائق | التوقيت | الفارق | الفارق إلى المركز الأول |
1. | 1 | سيباستيان أوجييه/ سيتروين | 3:50:12.1 | ||
2. | 4 | إيسابيكا لابّي/ سيتروين | 3:50:46.8 | +34.7 | +34.7 |
3. | 89 | أندرياس ميكيلسين/ هيونداي | 3:51:16.6 | +29.8 | +1:04.5 |
4. | 3 | تيمو سونينن/ أم- سبورت فورد | 3:51:47.2 | +30.6 | +1:35.1 |
5. | 6 | داني سوردو/ هيونداي | 3:52:38.0 | +50.8 | +2:25.9 |
6. | 10 | ياري- ماتي لاتفالا/ تويوتا | 3:53:11.2 | +33.2 | +2:59.1 |
7. | 5 | كريس ميك/ تويوتا | 3:54:05.4 | +54.2 | +3:53.3 |
8. | 11 | تييري نوفيل/ هيونداي | 3:55:46.9 | +1:41.5 | +5:34.8 |
9. | 7 | بونتوس تيديماند/ أم- سبورت فورد | 3:57:35.0 | +1:48.1 | +7:22.9 |
10. | 22 | غاس غرينسميث/ فورد فيستا | 4:05:30.8 | +7:55.8 | +15:18.7 |