تسعى رابطة سائقي الفورمولا واحد في فرض مخططاتها للعب دورٍ أكبر في تحسين الفورمولا واحد وذلك خلال اجتماعات الرابطة خلال مجريات جائزة أبوظبي الكبرى.
إذ أبدت الرابطة استعدادها للعمل على جوانب جديدة من شأنها أن تجعل الفورمولا واحد أكثر اهتماماً بالنسبة للمشجعين، إلى جانب تحسين معايير الأمانة.
قال أحد مدراء رابطة سائقي الفورمولا واحد ألكسندر فورز، والذي صُوِّت ليتسلم هذا المنصب قبل أيامٍ من الحادث الذي تعرض له جول بيانكي في جائزة اليابان الكبرى أن اجتماع أبوظبي سيبدأ بتحديد المجالات التي يشعر فيها السائقون بإمكانية تقديم مساهمات فعّالة.
قال فورز لـ أوتوسبورت: ‘‘نحن في عملية تحديد هذه النقاط بشكلٍ تفصيلي’’.
‘‘لم يرغب أيٌّ منا حصول مثل هذا الحادث غير المتوقع، وبالتالي توجّب علينا توجيه كافة جهودنا لمعالجة ما حصل على حلبة سوزوكا’’.
‘‘لكننا سنجتمع في أبوظبي لمناقشة بعض الأفكار والاقتراحات التي سأقدمها لرابطة سائقي الفورمولا واحد والتي تهدف لتحسين العلاقة مع مالكي الحصص الأساسية في البطولة إلى جانب المشجعين’’.
‘‘نريد أن نكون أكثر شعبية دون اتخاذ منحى سياسي كبير’’.
وبعد استلامه لمنصبه، أوضح فورز أنه يرغب أن تساعد رابطة سائقي الفورمولا واحد العمل مع الفرق ومدراء البطولة من أجل معرفة كيفية تحسين هذه البطولة.
ولكن، بغض النظر عن الطريق الذي ستقوم الرابطة بسلوكه في الأسابيع القليلة المقبلة، يقتنع فورز أن رابطة سائقي الفورمولا واحد لا تخطط لإحداث مخاصمات مع مدراء الفورمولا واحد وإنما العمل والتعاون معهم.
أضاف: ‘‘أعتقد أن رابطة سائقي الفورمولا واحد تحتاج لإجراء تغييرات طفيفة’’.
‘‘أعتقد أننا مستعدون ويجب علينا التأثير في مستقبل الفورمولا واحد بشكلٍ إيجابي وجعل البطولة أكثر انفتاحاً وتفاعلاً مع المشجعين، إلى جانب التنسيق مع مجموعات العمل الاستراتيجية، مجموعات الباحثين، صُنّاع القرار ومالكي الحصص الأساسية’’.
‘‘ولكن في الوقت ذاته نريد أن نقوم بكل ما سبق بشكلٍ متعاون. نحن مسؤولون جميعاً. يجب علينا أن نتناقش سويةً في أساليب جعل الفورمولا واحد ناجحة، آمنة، ومذهلة’’.
‘‘هذا ما نريد القيام به، وبإمكاننا تحقيق ذلك، ولكن هذا يعني ضرورة اندماجنا بالأنظمة الموضوعة’’.
‘‘وبالتالي، هذا يعني أنه يتوجب عليّ العمل بشكلٍ كبير!’’