أكد السائق السابق ديريك وارويك أنه على فرق الفورمولا واحد أن لا تضيع المزيد من الوقت لإدخال تعديلات من شأنها أن تجعل السيارات أكثر إثارة.
أعلنت أوتوسبورت أن الفرق تناقش حزمة من الأفكار من شأنها أن تحسّن مظهر السيارة. بما فيها إعادة الشرارات المتطايرة من أسفل السيارة، الذيول البخارية وأقراص المكابح المتوهجة.
يعتقد وارويك، وهو رئيس النادي البريطاني لسائقي السباقات الذي يملك حلبة سيلفرستون، أن هذه التعديلات يجب أن لا تستحوذ على تفكيرهم لهذا يجب عدم أخذ وقت طويل لمناقشتها.
وقال وارويك لأوتوسبورت: “أعتقد أنه يجب أن تكون الفورمولا واحد المعيار الأفضل، يجب أن تكون قِمة التكنولوجيا”.
“وهذا ما حصلنا عليه في الوقت الحالي”.
“لكن هل علينا النظر بالمشهد العام للفورمولا واحد باستمرار؟ بالتأكيد. بما أن هذا هو العامل الأبرز في البطولة”.
“تريد الجماهير أن تأتي إلى هنا [إلى الحلبة] وتريد أن تصاب بالقشعريرة ما أن تصل. أمور مثل تطاير الشرارات والذيول البخارية و أمور أخرى مماثلة”.
“لكن ليس علينا قول هذا فقط للعلن. إنها أمور علينا تطبيقها في سباق إسبانيا ليرى المتابعون الشرارات تتطاير من أسفل السيارة بشكل مفاجئ”.
لم يحبذ وارويك إدخال تعديل واحد على الفورمولا واحد، وهو نظام التعليق التفاعلي، إذ تم وضعه على لائحة التغييرات المتوقعة لموسم 2017.
أوتوسبورت + أسرار أنظمة التعليق: التفاعلية و‘فريك’
يتخوف وارويك من أن السيارات الحالية معقدة بشكل كبير من الناحية التكنولوجية. ويعتقد أن القيام بأي أمر آخر قد لا يشكل الخطوة الصحيحة.
وأضاف: “تفاعلي [نظام التعليق]، أعتقد أنها قد تكون خطوة خاطئة. داخل هذه السيارات تقنيات كثيرة الآن، ومن الصعب أن تجمع جميع هذه الأمور سوية”.
“أمضيت الكثير من الوقت في البحرين داخل منصات الفرق، ويمكنك أن ترى أنه لا يمكنك أن تضع أصبعك أية سيارة، إذ إن توضيب المحرك ضيق للغاية”.
“لدينا سيارات ذات تقنيات عالية. هل نريد نظام تعليق تفاعلي؟ لا أعتقد ذلك”.