يأمل دراج دوكاتي الإيطالي أندريا دوفيسيوزو أن ينهي العمل بين فريقه ومزود الإطارات ميشلان سلسلة السباقات “المخيبة للآمال” كسباقه الأخير في جولة أراغون الماضية، الجولة 14 من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2016.
وتمكن دوفيسيوزو من التأهل بالمركز الرابع في الحلبة الإسبانية، إلا أنه تراجع خلال السباق لينهيه في المركز 11 خلف أبريليا، متخلفاً بـ 30 ثانية عن الفائز بالسباق دراج هوندا الإسباني مارك ماركيز.
وبعد شعوره بالثقة في الحصة التأهيلية، أشار دفيسيوزو إلى أن الإطار الأمامي “لم يعمل بالطريقة نفسها التي عمل بها يوم السبت”، حيث هدد انزلاق الإطار الأمامي على العجلة واهتزاز الإطار الخلفي بحصول “الكارثة” على حد تعبير الإيطالي.
في حين أنهى زميله المؤقت في الفريق الإيطالي ميكيلي بيرو، والذي حل مكان مواطنه أندريا ايانوني، السباق في المركز 12، بسبب مشكلة باهتزاز الدراجة أيضاً.
وبينما ظهرت أصوات معارضة لهذه النظريات [التي تتعلق بانخفاض أداء إطارات ميشلان] بعد السباق، أعرب دوفيسيوز عن توقه لمعرفة ما إذا كانت المشكلة متعلقة بدراجة دوكاتي أو بإطارات ميشلان، بالنظر إلى أنه كان قاد عانى من المشاكل نفسها في العديد من السباقات.
وقال دوفيسيوزو: “دوكاتي وميشلان في الوضعية ذاتها، كلاهما يريدان حل لهذه المشكلة، لذا نحن نعمل بجهد، وننوي التدقيق بتفاصيل هذه المشكلة للتوصل إلى حل لها”.
وتابع: “لكن بكل تأكيد، نحن محبطون جداً، لأنك عندما تقدم أفضل ما عندك وتتحسن يوم السبت، وتحصل معك هذه المشكلة يوم الأحد، فهذا أمر سيء”.
وأضاف: “هذا أمرٌ غريب، أريد أن أُبقي الاحتمالات مفتوحة، كل شيء ممكن، هم يعملون ويدرسون حالة الإطار، ونحن شاركنا بعملية تطوير الإطار، يمكن لكل تفصيل أو معلومة صغيرة نقدمها لـ ميشلان، أن تساعدنا بحل هذه المشكلة”.
وأكمل: “أعتقد أن هذا ليس الوقت للقول بأنهم ارتكبوا أخطاء، أو أن المشكلة من دراجتنا، لأنه من المبكر جداً الحكم على ذلك”.
وأقرَّ دوفيسيوزو أن دوكاتي، في بعض السباقات، لم تجد الوسيلة الأنجح للتعامل مع إطارات ميشلان، ويعتقد أن توافق الدراجة الحمراء مع هذه الإطارات، يقف خلف هذه المشكلة.
وقال: “بعض الأحيان، يكون مجال تشغيل إطارات ميشلان صغيراً جداً، وبالتالي إذا اتخذت قراراً خاطئاً، ستخرج عن هذا المجال، وهذه مشكلة. هذا حصل معنا، أو مع بعض الدراجين الآخرين”.
وتابع: “علينا استيعاب الإطارات، وإدارتها بطريقة أفضل، لكن [يوم الأحد] لم أشعر بهذا الشعور، لأن درجة حرارة الإطار لم ترتفع أبداً”.
وأضاف: “قمنا بإجراء مقارنة يوم السبت، لاختيار الإطار الأفضل، وكانت ميشلان سعيدة لأن حرارة الإطار ضمن المعدل”.
وختم دوفيسيوزو حديثه بالقول: “هذا أمرٌ غريب، لأنه لم يكن لدينا أي مشكلة مع الإطار، أو مع ضغطه، قمنا بفحص كل شيء، وكان كل شيء صحيحاً”.