فاز الذراع التقني لـ ماكلارين بحق تزويد فرق سلسلة الفورمولا إي الكهربائية بالبطاريات بدءاً من موسم 2018/ 2019.
وكانت شركة ماكلارين للتقنيات التطبيقية قد كُلِّفت بمهمة تزويد فرق البطولة بالبطاريات، بحيث تسمح لها بالاستغناء عن حاجة تبديل السيارة في منتصف السباق.
وحصلت الشركة على عقد يمتد لموسمين، وتم اتخاذ هذا القرار في مجلس رياضة المحركات التابع للاتحاد الدولي للسيارات، حيث أشار المجلس إلى أن القرار قد اتُخذ “في ضوء التطور المتسارع في عملية تطوير البطاريات”.
وكانت شركة “ويليامز للهندسة المتقدمة”، المزود الحالي للبطاريات، من بين المتقدمين بطلب جديد لتزويد الفرق بالبطاريات، حيث طلب الاتحاد الدولي آلية مستقلة لاتخاذ القرارات.
وعُلِم أيضاً أن بورشه ورينو/ ريد بُل كانا من بين الشركات التي قامت بتقديم طلب للفوز بحق تزويد الفريق بالمدخرات.
وشاركت شركة ماكلارين للتقنيات التطبيقية في البطولة منذ إنشائها، حيث زودت الفرق بوحدات الطاقة في موسمها الأول، وتشاركت مع فرق عديدة في الموسم التالي.
ولم تَرْشح معلومات إضافية عن خصائص البطاريات الجديدة، سوى المعروف منها، وهو رفع طاقتها من 28 كيلو واط ساعي إلى 54 كيلو واط ساعي، لكي تسمح للسيارات بإكمال مسافة السباق دون توقف.
وسيتم تقديم البطاريات لاختبار الصدمات في 1 حزيران/ يونيو 2017، أما الفرق ستقوم باختبارها في 1 تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل.
بينما سيتم تزويد الفرق بالنسخة الخاصة بالسباق الأخير في 1 تموز/ يوليو 2018.
ومن المتوقع أن ترتفع قوة طاقة السيارات إلى 250 كيلو واط (ما يعادل 335 حصان بخاري) في موسم 2018/ 2018، بينما سيرتفع دخل الطاقة من 150 كيلو واط إلى 250 كيلو واط.
وكان الذراع التقني لـ ماكلارين قد فاز بجائزة موقع أوتوسبورت للإبداع والاكتشافات العام الماضي.