كان التأخر في وقفة الصيانة الأولى للسائق البرازيلي فيليبي ماسا بسبب خطأ في في عملية تثبيت الإطارات الخلفية للسيارة.
لم يكشف المسؤول عن أداء السيارات في ويليامز روب سميدلي عن تفاصيل الحادثة، لكنه صرّح بأن الفريق حاول تثبيت الإطارات الخلفية في غير مكانها، قبل أن يستدرك الفريق الخطأ ويعيد تثبيت الإطارات في مكانها الصحيح.
وتسبب هذا الأمر بتأخر ماسا في منطقة الصيانة خلال توقفه الأول لقرابة الدقيقة، وقال سميدلي بأنه سيتم إتخاذ خطوات لتفادي تكرار هذا الخطأ.
وعند توجه أوتوسبورت بالسؤال لسميدلي عن سبب المشكلة، أجاب: “لقد حاولنا أن نضع الإطار الأيمن في الجهة اليسرى وبالعكس”.
“وما أدى إلى هذا الخطأ كان نقص في ترتيب الأمور وتسلسلها، التي تخولنا إستدراك هكذا أخطاء قبل حدوثها”.
“علينا تخطي الأمر، نكون منهجيين، ونكون جد صريحين ومنفتحين بين بعضنا داخل الفريق”.
“وهذا أمر أريد أن أقوم به في ويليامز، أن أكون شفافاً مع الجميع والمضي قدماً، لم يكن ما حصل أمر جيد وعلينا أن نتوصل لحل هذه المسألة”.
“سنقرر خلال يومي الإثنين أو الثلاثاء ما يجب القيام به لتفادي تكرار هذه الحادثة، وما هي الأولويات، ونمضي قدماً”.
وقال سميدلي بأنه يتحمل مسؤولية الخطأ بسبب موقعه الإداري في الفريق.
وأضاف: “عندما تكلمت إلى طاقم الفريق بعد إنتهاء السباق، حتى مع الأشخاص المسؤلين عن وقفة الصيانة والذين قاموا بجلب الإطارات الخطأ، قلت بأنه إن أردتم أن توجهوا اللوم لأحد فوجهوه لي، لأني أتقاضى أجراً لأتحمل هذه المسؤولية. أتحمل كامل المسؤولية، وهذا هو موقعي في الفريق”.
كما تأثر سباق ماسا بالإحتكاك بسيارة فرناندو ألونسو في البداية، ما أدى إلى إرتفاع السيارة الويليامز في الهواء. إثر محاولة ماسا أن يضع سيارته بين سيارة ألونسو وريكياردو.
وجه ماسا اللوم لألونسو في في الحادثة، وقال: “لقد كانت إنطلاقتي رائعة، وبرأيي، لم يرى فرناندو سيارتي وإصطدم بها، علينا التحقق من السيارة لأننا عانينا من إنزلاق المقدمة بشكل كبير”.
“لم يعتقد المنطمون بأن تلك كانت مشكلة، ولم يقوموا بأي شيء”.