تنطلق يوم الخميس المقبل منافسات الجولة الخامسة من بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” بمشاركة عربية بارزة وفي شتى الفئات، حيث يشارك الإماراتي الشيخ خالد القاسمي في الفئة الأولى “دبليو آر سي” خلف مقود سيارة فريق أبوظبي سيتروين “دي أس 3 دبليو آر سي” الجديدة وإلى جانبه ملاحه الإيرلندي مارشال كلارك.
وتشهد الفئة الثانية “دبليو آر سي 2” المشاركة الأوسع، حيثُ يُتوقع أن يكون الثلاثي العربي المتثمل بالقطريين ناصر صالح العطية وعبدالعزيز الكوراري والسعودي يزيد الراجحي من أبرز المنافسين على الفوز بهذه الفئة.
أما فئة الـ”دبليو آر سي 3″، فتشهد مشاركة الإماراتي خالد المطوّع، بينما يسجّل اللبناني نيكولاس أميوني مشاركته أيضاً في مسابقة “درايف ديماك فييستا تروفي”.
وعن مشاركته نهاية الاسبوع الجاري برالي البرتغال قال القاسمي، الذي يحتل المركز الـ 12 في الترتيب العام للبطولة برصيد 8 نقاط من مشاركته الوحيدة هذا الموسم برالي الأرجنتين حيث حقق المركز السابع: “رالي البرتغال من الراليات الهامة جداً لنا في فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات وتواجدنا فيه كبير تحت سقف “موجة أبوظبي” وهي خيمة الضيافة الخاصة بالفريق”.
وأضاف: “يتمتع رالي البرتغال بنسبة مشاهدة عالية حول العالم وحضور جماهيري يقدر بالآلاف عدا عن الاهتمام الإعلامي الكبير الذي يحظى به الرالي، الذي يُعتبر من أعرق الأحداث على خارطة بطولة العالم للراليات”.
وختم القاسمي حديثه قائلاً: “سيكون رالي البرتغال شاهداً على الإطلاق الرسمي لسياراتنا بحلتها الجديدة وأنا سعيد جداً بهذه النقلة سيما وأنها تبرز اسم عاصمتنا الحبيبة “أبوظبي” بشكل أكبر. مراحل الرالي لهذه السنة ستكون جديدة إلا أنني دوماً على ثقة كبيرةً بفريقنا وبخبرته الواسعة في بطولة العالم للراليات وآمل أن نتمكن مع السيارة الجديدة في إعادة سيناريو رالي الأرجنتين والمنافسة على المراكز الأولى بقوة”.
وقد وصل العطية والراجحي إلى البرتغال مباشرة بعد مشاركتهما بالنسخة الـ 35 من رالي الفراعنة، حيث حققا المركزين الأول والثاني تباعاً. أما الكواري، فيشارك برالي البرتغال بعد الفوز المستحق الذي حققه بالجولة السابقة في رالي الأرجنتين.
ويدخل الكواري منافسات الجولة البرتغالية وإلى جانبه ملاحه البريطاني مارشال كلارك (فورد فيستا آر 5) بمركز الوصافة للترتيب العام المؤقت لبطولة السائقين للـ “دبليو آر سي 2” برصيد 37 نقطة جمعها من تحقيق المركز الرابع برالي المكسيكي والفوز برالي الأرجنتين.
وقال الكواري لموقع أوتوسبورت عربية: “هذا الرالي جديد وصعب على الجميع ويشارك فيه أفضل 26 سائق بالعالم في فئة الـ “دبليو آر سي 2”.
وأضاف: “نحن حالياً بالمركز الثاني في الترتيب العاام لبطولة السائقين ونحتاج إلى إنهاء الرالي وجمع أكبر عدد ممكن من النقاط”.
من ناحيته يحتل العطية الذي يعاونه ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل (فورد فيستا آر آر سي) المركز الثالث في الترتيب العام المؤقت برصيد 25 نقطة حققها من فوزه برالي المكسيك.
وقال العطية بعد إنهاء تمارينه لرالي البرتغال: “شاركنا الأسبوع الماضي برالي الفراعنة حيث حققنا الفوز، واليوم نحن هنا في البرتغال للمشاركة ببطولة العالم للراليات، وأنهينا تجاربنا وتفقدنا السيارة”.
وأضاف: “قدنا اليوم سيارة مختلفةً كلياً الفورد فيستا، بينما قدنا الأسبوع الفائت سيارة ميني التي فزنا بها في رالي داكار”.
وختم العطية حديثه قائلاً: “اجتزنا كيلومترات عديدة من التجارب ونحن سعيدون بما قمنا به، والآن نحن مستعدون لهذا الرالي”.
ويحتل الراجحي وملاحه البريطاني مايكل أور (فورد فيستا آر آر سي) المركز 13 في الترتيب العام برصيد 12 نقطة من تحقيق المركز الرابع على مسارات رالي السويد المكسوة بالثلوج.
من ناحيته يستهل المطوّع (22 عاماً) موسم 2015 في الـ “دبليو آر سي 3” خلف مقود سيارة سيتروين “دي أس 3 آر 3 تي”، وإلى جانبه الملاح البريطاني ستيفن مكاولي بعد الخبرة التي اكتسبها في هذه الفئة العام الماضي، حيث أنهى البطولة بالمركز العاشر في الترتيب العام برصيد 25 نقطة من تحقيق الفوز برالي إسبانيا.
أما أميوني، الذي يجلس بجانبه الملاح اللبناني جوزيف مطر، فيشارك للموسم الثاني على التوالي في مسابقة “درايف ديماك فييستا تروفي” خلف مقود سيارة الفورد فيستا “آر 2″، التي تم تجهيزها بمحرك جديد سعة 1.0 ليتر مزوّد بشاحن هوائي توربو عوضاً عن المحرك القديم سعة 1.6 ليتر يعمل باحتراق عادي، بعد أن أنهى الموسم الماضي للمسابقة بالمركز التاسع في الترتيب العام برصيد 20 نقطة.
ويتألف رالي البرتغال من 16 مرحلة خاصة بالسرعة بطول إجمالي يبلغ 352.09 كلم ويتخذ من ماتوزينيوش مقراً له، ينطلق مساء الخميس بمرحلة على حلبة رالي كروس في لوزادا. فيما يتألف يوم الجمعة من 6 مراحل خاصة بالسرعة بطول إجمالي يبلغ 128.7 كلم. أما يوم السبت، فيتألف من 6 مراحل أيضاً ولكن بطول 165.40 كلم قبل أن تُسدل الستارة على رالي البرتغال 2015 يوم الأحد مع ثلاث مراحل بطول 54.65 كلم، يتخللها إعادة مرتين لمرحلة “فاف” الكلاسيكية الشهيرة بقفزتها العالية والتي يحضرها حوالى 100 ألف متفرج، على أن تكون الإعادة الثانية هي المرحلة الاستعراضية والأخيرة للرالي.