أكدت شركة مرسيدس أن جميع زبائنها سيحصلون على محرك بالمواصفات نفسها قبيل انطلاق جائزة أستراليا الكبرى الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا واحد 2016.
وأنتجت الشركة الألمانية محركاً مطوراً العام الماضي قبل جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا بهدف إيجاد اتجاه جديد للتطوير، إضافةً إلى تجربة وقود شركة بيتروناس الماليزية الجديد.
ولم يحصل زبائن مرسيدس في العام الماضي وهم ويليامز، فورس إنديا ولوتس على المحرك المطور في السباقات الأخيرة، بسبب محدودية موارد الشركة الألمانية ذلك الوقت.
لكن في الموسم الجديد، سيحصل فريق ويليامز، فورس إنديا والوافد الجديد مانور رايسنغ على محرك بنفس كفاءة وقوة محرك فريق مرسيدس.
من جانبه صرح مدير قسم المحركات عالية الاداء في مرسيدس أندي كاول: “المحرك الذي أدخلناه في جائزة إيطاليا الكبرى تطلب قدراً كبيراً من موارد المصنع، لذلك لم نتمكن من تزويد زبائننا بالنسخة نفسها في الوقت المحدد”.
وتابع: “تمكنا من إنهاء العمل المطلوب في الخريف والشتاء، وجميع زبائن مرسيدس سيحصلون على النسخة المطورة التي تطابق محرك فريقنا المصنعي”.
وأضاف: “جميع السيارات العاملة بمحركات مرسيدس ستحصل على المحرك والقطع نفسها في ملبورن، وهذا يمثل خطوة كبيرة للجميع”.
كما أكدت مرسيدس رفضها تزويد فريق خامس بالمحركات.
وكان السائق الذي يستخدم أكثر من أربعة محركات العام الماضي يحصل على عقوبات بالتراجع على شبكة الانطلاق، لكن هذا الموسم سيحصل كل سائق على خمسة محركات مع وجود سباقان إضافيان في روزنامة البطولة.
ورغم ذلك، لا تزال الشركة الألمانية تعمل كما وأنها تملك أربعة محركات فقط، وذلك استعداداً لأي طارئ خلال الموسم.
وتابع كاول قائلاً: “زيادة عدد وحدات الطاقة سيعطي المصنعين أفضلية إنهاء سباقات أقل مع المحرك الواحد، وهذا سيضع ضغطاً أقل على دورة حياة المكونات الأخرى”.
وأضاف: “في حقيقة الأمر أهدافنا لا تزال نفسها، وهدفنا الرئيسي هو العمل على جعل المحرك يدوم لخمسة سباقات على الأقل، ومن الناحية النظرية هذا يعني أننا بحاجة إلى استخدام أربعة محركات فقط”.
وختم كاول حديثه قائلاً: “نحن نعتقد أن ذلك سيعطينا فرصة في حال كانت هناك مشاكل في الموثوقية، إضافةً إلى تحسين أداء محركاتنا في السباقات الرئيسية”.