أعلن سائقا فريق مرسيدس نيكو روزبرغ ولويس هاميلتون أنهما عانيا من إيجاد معايير الضبط المثالي لسيارة مرسيدس الجديدة عقب نهاية حصص التجارب الأولى والثانية لسباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الإفتتاحية من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2015.
ورغم تسجيلهما للتواقيت الأسرع حول الحلبة الأسترالية، يقول ثنائي فريق مرسيدس أنهما لا يشعران بارتياح كامل مع الأمور.
وتُعتبر المشاكل التي واجهها الثنائي في تجارب اليوم تتمّة للمشاكل نفسها التي واجهاها في التجارب الشتوية، حيث يواجه الثنائي صعوبات كبيرة في التحكّم بسيارة مرسيدس دبليو 06 الجديدة.
حيث قال هاميلتون، والذي لم يتمكن من التفوق على زميله روزبرغ في اليوم الأول من التجارب: “السيارة ليست جاهزة بعد. لا يزال أمامنا المزيد من العمل لمعرفة معايير الضبط المثالية للسيارة. إن اتزان السيارة ليس مثالياً”.
من ناحيته، لا يملك روزيرغ أية شكوك أن المنافسة على لقب السباق الأسترالي ستنحصر بينه وبين زميله في الفريق، وان عملية إيجاد معايير الضبط المثالية ستكون حاسمة في هذا الإطار.
وقال روزبرغ: “التحدّي، كما العادة، هو مع لويس. إنه سريع للغاية، ولكني ما أزال أحاول إيجاد معايير الضبط المثالية، وأعتقد أن هذا الأمر سيكون مهمّ جداً”.
“أنا لست سعيداً بنسبة مئة بالمئة من معايير الضبط المعتمدة في السيارة، ولكني أعمل على تحسين الأمر”.
“قد يكون من الصعب في بعض الأحيان اتخاذ القرار المناسب والذي يحسّن تأدية السيارة”.
ورغم المشاكل في عملية ضبط السيارة، استمتع ثنائي فريق مرسديس بهذه التجارب، حيث فرضا سيطرتهم الكاملة عليها.
ويُضيف هاميلتون: “لقد قام أعضاء الفريق بمجهود خيالي خلال العطلة الشتوية. الوصول الى هنا للموسم الثاني على التوالي بسيارة رائعة هو أمر رائع للغاية”.
“نحن كسائقين نريد الدفع بأقصى ما يمكن لاستخراج أقصى طاقة السيارة. ومهمتنا الآن إيجاد المعايير المثالية لضبط السيارة”.