أحرز المصنّع الياباني تويوتا فوزه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل في سباق كامل على حلبة صخير في مملكة البحرين.
ويأتي الفوز الثاني لتويوتا في البحرين مع الثلاثي سيباستيان بويمي، ستيفان سارازان وأنطوني دايفدسون بعد الفوز الأول في مرحلة فوجي اليابانية التي تم إيقافها بسبب هطول الأمطار.
لم تتخلى تويوتا عن الصدارة منذ الإنطلاقة وأنهت السباق الذي دام لستة ساعات بفارق زمني بلغ 70 ثانية عن سيارة الأودي صاحبة المركز الثاني مع السائقين بينوا ترولويير، مرسال فاسلر وأندي لوتورير.
وقال بويمي الذي توجب عليه التعامل مع الإرتجاجات في مراحل السباق الأخيرة: “نحن جد مسرورون. قدِمنا إلى الموسم متوقعين إحراز المزيد من الإنتصارات، لكننا حصلنا على فوز واحد ونصف، من الجيّد أن ننهي الموسم بفوز”.
أخذت سيارة تويوتا الصدارة من شقيقتها، التي يقودها الثلاثي نيكولاس لابيير، ألكس فورز وكازوكي ناكاجيما، بعد الساعة الأولى من السباق عندما كانت الأولى لا تزال على الحلبة. قبل أن تنسحب بعد التوقف الأول بسبب عطل في المحرك.
هذا ما ترك دوفال خلف سارازان بفارق زمني قارب 15 ثانية، وبقي هذا الفارق ثابتاً إلى أن إنسحبت سيارة الأودي قبل قضاء نصف السباق بقليل.
حاول بعدها فاسلر على متن سيارة الأودي مطاردة سيارة التويوتا، لكن حصول الأول على عقوبة دخول وخروج من خط الحظائر بسبب تخطيه لسيارة أخرى مع وجود أعلام صفراء، قضى على آمال الأودي في المنافسة على الفوز.
أدى إنسحاب ثلاث سيارات من الفئة الأولى إلى صعود الفائزين بالفئة الثانية جون مارتن، مايك كونواي ورومان روسينوف إلى المركز الثالث. بالرغم من عدم تمكن سيارتهم نيسان أوريكا من منافسة سيارة نيسان بيكوم في مراحل السباق الأولى إلى أن ثلاثي أوريكا تمكن من التقدم بعد أن واجهت السيارة المتصدرة عدداً المشاكل.
وكان المركز الرابع كافياً لثلاثي فريق مورغان نيسان الآخر بيرتراند باغيت، مارتن بلومان وريكاردو غونزالس للفوز ببطولة السائقين للفئة الثانية لسباقات التحمل التابعة للإتحاد الدولي للسيارات.
سيطر السائقان جينا ماريا بروني و طوني فيلاندر على سباق فئة السيارات السياحية الكبيرة للمحترفين على متن سيارة فريق “أ أف كورسا” فيراري، كما أحرز بروني لقب البطولة.
وتمكن بروني من الفوز بالسباق والبطولة بعد أن إنسحب متصدري البطولة سائقا أستون مارتن دارن تورنر وستيفان ميوك في الساعة الرابعة من زمن السباق.
على أية حال تمكنت أستون مارتن من الفوز بلقب الفرق في هذه الفئة.
أما في فئة السيارات السياحية الكبيرة العادية تمكن الثلاثي نيكي تيم، كريستوفر نبغارد وكريستيان بولسن من إحراز فوزهم الثالث خلال الموسم، لكن لقب البطولة كان من نصيب السائقين خايمي كامبل-والتر، ستورات هال ومالك السيارة روالد غوثي بعد حلولهم في المركز الرابع في السباق.
وفاز فريق “8 ستار” بلقب الفرق بعد حلول سائقيه دافيد ريجيون، روي أوغاس وإنزو بوتوليتشيو في المركز الثاني.
ترتيب السباق بعد 199 لفة:
Pos Cl Drivers Team/Car Time/Gap 1. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin Toyota 6:01:15.303 2. P1 Lotterer/Treluyer/Fassler Audi +1:10.585 3. P2 Rusinov/Martin/Conway Delta-ADR ORECA-Nissan +15 L 4. P2 Pla/Heinemeier Hansson/Brundle OAK Morgan-Nissan +15 L 5. P2 Wirdheim/Reip/Lancaster Greaves Zytek-Nissan +15 L 6. P2 Baguette/Gonzalez/Plowman OAK Morgan-Nissan +17 L 7. P2 Nicolet/Ihara/Cheng OAK Morgan-Nissan +19 L 8. P2 Giroix/Kerr/Dolby Delta-ADR ORECA-Nissan +21 L 9. GTE P Bruni/Vilander AF Ferrari +24 L 10. GTE P Bergmeister/Pilet Manthey Porsche +24 L 11. GTE P Kobayashi/Fisichella AF Ferrari +25 L 12. GTE P Lieb/Lietz Manthey Porsche +25 L 13. GTE A Nygaard/Poulsen/Thiim Aston Martin +26 L 14. P2 Perez Companc/Minassian/Kaffer Pecom ORECA-Nissan +27 L 15. GTE A Potolicchio/Aguas/Rigon 8Star Ferrari +27 L 16. GTE A Perrodo/Collard/Griffin AF Ferrari +27 L 17. GTE A Bornhauser/Canal/Rees Larbre Corvette +28 L 18. GTE A Hall/Goethe/Campbell-Walter Aston Martin +30 L 19. GTE A Narac/Vernay/Palttala Imsa Porsche +37 L Retirements: GTE P Lamy/Senna/Stanaway Aston Martin 145 L GTE P Turner/Mucke Aston Martin 109 L P1 Kristensen/Duval/McNish Audi 93 L GTE A Ried/Roda/Ruberti Proton Porsche 86 L GTE A Krohn/Jonsson/Mediani Krohn Ferrari 83 L P1 Wurz/Lapierre/Nakajima Toyota 64 L P1 Belicchi/Beche/Prost Rebellion Lola-Toyota 44 L P2 Holzer/Kraihamer/Charouz Lotus 5 L P2 Weeda/Liuzzi/Auer Lotus 0 L