أشار مدير مرسيدس توتو وولف أن سباق جائزة اليابان الكبرى، رابع جولات بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2024 كان صعباً على الأصعدة كافة.
ورغم امتلاك ثنائي الفريق لويس هاميلتون وجورج راسل لسرعة جيدة نسبياً يومي الجمعة والسبت، إلا أن الثنائي لم يتمكن من إنهاء السباق بمركز أفضل من السابع والتاسع على التوالي.
واستخدم الفريق استراتيجية مختلفة للإطارات في السباق، حيث وبعد العلم الأحمر عقب حادث ألبون وريكياردو، استخدم الفريق إطارات الهارد مع كلا السائقين، لكن تلك الاستراتيجية لم تُجدي نفعاً مع سرعة ريد بُل، فيراري وماكلارين وحتى أستون مارتن.
ولم يكن لدى هاميلتون أية وتيرة تنافسية، حتى أنه سأل فريقه فيما إذا كانوا يرغبون بالسماح لراسل بالمرور منه، فكان رد الفريق إيجابياً، لكن الأخير لم يكن أفضل حالاً، تم بعدها تغيير الإطارات إلى مجموعة جديدة من الهارد، ثم مجموعة إطارات الميديوم قبل نهاية السباق.
وقال وولف: “كان كل شيء صعباً في السباق”.
وتابع: “كانت الجولتين الثانية والثالثة سريعة جداً، وربما بدون فوضى اللفة الأولى كانت لدينا فرصة للمنافسة على منصة التتويج”.
وأضاف: “علينا ان نعرف ما حدث ولما تدهورت الإطارات بهذا الشكل، هل بسبب حرارة الجو أم هناك سبب آخر”.
وأكمل: “إطارات الهارد كانت سيئة جداً، وأتفق مع لويس أن الأفضل لو تم استخدام مجموعتين من إطار الميديوم ومجموعة من إطار الهارد”.