تمّ تعديل نظام التجارب التأهيلية لسباق جائزة أبوظبي الكبرى بسبب عودة فريق كاترهام مجدداً للمشاركة في سباقات الفورمولا واحد.
وبعد غياب فريقي كاترهام وماروسيا عن آخر جولتين من البطولة في الولايات المتحدة والبرازيل، قام مسؤولو الفورمولا واحد بإجراء تعديل بسيط على نظام التجارب التأهيلية بحيث أصبحت السيارات الأربع الأبطأ تخرج مباشرةً من القسم الأول Q1 من الحصة بدلاً من ستّ سيارات، على أن تخرج أيضاً السيارات الأربع الأبطأ في القسم الثاني Q2، تمهيداً لمشاركة 10 سيارات في القسم الثالث والأخير من الحصة Q3.
ومع عودة فريق كاترهام للمشاركة في السباق الختامي في أبوظبي، قرّر مراقبو الإتحاد الدولي للسيارات إجراء نقاشات حول إمكانية إدخال تعديلات على الحصة التاهيلية بسبب مشاركة 20 سيارة.
وبالفعل، تمّ اتخاذ القرار بإقصاء السيارات الخمس الأبطأ في القسم الأول من التجارب، وإقصاء نفس هذا العدد في القسم الثاني، لتبقى 10 سيارات تتنافس في القسم الثالث والأخير من الحصة.