أعلن المجلس الأعلى لرياضة المحركات عن تعديلاتٍ إضافية في قوانين موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1، لضمان زيادة قدرة السيارات على التسابق.
حيث يشهد موسم 2021 من الفورمولا 1 بدء حقبةٍ جديدةٍ مع تغييراتٍ ضخمة وشاملة في مختلف القوانين التقنية، المالية، والرياضية.
زاوية: دليل متابعي الفورمولا 1 لموسم 2020
على صعيد تغييرات القوانين التقنية، فإن هدف الاتحاد الدولي للسيارات مذ البداية كان واضحاً: تقليل أثر الاضطرابات الهوائية الصادرة عن السيارات، لضمان زيادة قدرة مطاردة السيارات لبعضها البعض وبالتالي زيادة فرص التجاوزات.
ويثق الاتحاد الدولي للسيارات أن الأبحاث التي قام بها، بالتعاون مع إدارة الفورمولا 1، ستحقق هذه الغاية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
حظر استخدام نظام التوجيه ثنائي المحور في 2021
فريق رينو يريد الانتقال للتركيز في 2021 بأقرب وقت
مرسيدس: الموازنة بين 2020 و2021 ستكون صعبةً جداً
ولكن عقب اجتماع المجلس الأعلى لرياضة المحركات أواخر الأسبوع الماضي، أُعلن عن المزيد من التغييرات البسيطة التي ستؤدي إلى زيادة قدرة السيارات على اللحاق ببعضها.
حيث أعلن المجلس الأعلى لرياضة المحركات عن “تغييراتٍ في مقاطع الأجنحة الأمامية لتفادي أثر تدفق التيارات الهوائية نحو الأسفل، وهو أثرٌ كان سيؤدي إلى عدم قدرة السيارات على التسابق ضد بعضها البعض”.
كما أُعلن عن تغييراتٍ في مقاطع الصفائح الجانبية للأجنحة الأمامية، جسم السيارة، والأجنحة الخلفية لإتاحة المجال أمام مساحةٍ أكبر لوضع شعارات الرعاة والمعلنين.
بالترافق مع ذلك، كانت هناك تحسينات كبيرة في قوة القسم الأمامي من الهياكل وقدرتها على امتصاص الطاقة، وهي تحسيناتٌ شملت القسم الخلفي وبنية الاصطدام أيضاً.