قالت رئيسة فريق ساوبر مونيشا كالتينبورن أن التحديثات التي سيجلبها فريقها لجائزة سنغافورة الكبرى صُمّمت لتتناسب مع تصميم سيارة موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
وتمكن فريق ساوبر من وضع كلتا سيارتيه في مراكز النقاط في الجولة الافتتاحية لهذا الموسم في أستراليا، من خلال تحقيق سائق الفريق البرازيلي- اللبناني الأصل فيليبي نصر المركز الخامس، إضافةً لتسجيله نقاط ثمينة في سباق الصين، قبل أن يواجه الفريق السويسري صعوبات مع تطوير سيارته من طراز “سي 34”.
ومع تحسّن وحدة الطاقة المقدّمة من فيراري، سينصبّ تركيز فريق ساوبر على تطوير هيكل السيارة ليشمل أنف جديد وجناح أمامي جديد في سنغافورة.
وفي حديثها لموقع أوتوسبورت، قالت كالتينبورن: “إن هيكل السيارة المطوّر لا يبدو سيئاً”.
“ما أدخلناه على السيارة سيكون مهماً وفعالاً على السيارة”.
“هناك العديد من الأمور التي سنختبرها تمهيداً لموسم 2016، كما سنغيّر عدّة مفاهيم حول كيفية تصميم السيارة”.
“لطالما كان هناك نقاط ضعف في سيارة ساوبر. نعم لقد تخلّصنا من المشاكل لسنة أو سنتين، ولكن لقد عاودتنا المشاكل الآن”.
“إننا نحتاج لبعض الوقت لحلّ الأمور، ولكن أعتقد أننا توصّلنا لتحقيق أمور جيدة على السيارة وهذا ما سيظهر في سيارة الموسم المقبل”.
وبعد تواجده في المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين في بداية الموسم، تراجع فريق ساوبر إلى المركز الثامن حالياً في الترتيب العام، بعدما تمكنت الفرق المنافسة من تطوير سيارتها بشكل أفضل من فريق ساوبر.
وتابعت كالتينبورن قائلةً: “قبل بداية الموسم لم تكن الأمور جيدة، لذا لم يكن من السهل تحقيق نقاط في السباقات”.
“كنّا نعلم أنه علينا مواصلة العمل التطويري واللحاق بالمنافسين من أجل التنافس معهم على أرض الحلبة”.
“كنّا نعلم أيضاً أنه لن يكون من السهل على الإطلاق الاحتفاظ بمركزنا بعد مرور بضعة سباقات من الموسم الحالي”.
“في حال كانت قدراتك التطويرية محدودة، فلا يمكنك تحقيق نتائج إيجابية في السباقات”.
“لذا كان تركيزنا على سباقات بداية الموسم وكنا نعلم أننا سنُجري تطويرات خلال الموسم”.
“كنّا نعلم أن التطويرات قد تأتي ربما في النصف الثاني من الموسم، وهذا ما نعوّل عليه”.