تتوقع شركة بيريللي إكمال كل سائق لتوقف صيانة وحيد فقط في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن بيريللي، وللمرة الأولى منذ عودتها إلى الفورمولا 1 في 2011، تستخدم النوعية والمواصفات ذاتها من الإطارات في موسمَين متتاليين.
زاوية: دليل متابعي الفورمولا 1 لموسم 2020
حيث وافقت فرق الفورمولا 1 بالإجماع العام الماضي على استخدام إطارات موسم 2019 في سنة 2020، ما يعني أن لديهم العديد من المعطيات عن هذه الإطارات التي يمكن الاعتماد عليها طوال الموسم.
ومع جلب بيريللي لنوعيات الإطارات ذاتها إلى أستراليا مقارنةً مع العام الماضي، يتوقع مدير برنامج بيريللي في الفورمولا 1 ماريو إيزولا سيناريو مشابه في السباق.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فرق الفورمولا 1 اختارت إطارات 2019 للحد من التطوير في 2020
براون: كان على الفرق استخدام إطارات بيريللي الجديدة في 2020
حيث قال إيزولا: “على صعيد الإطارات، من المفترض أن يكون هناك استعداد جيد من السائقين مع التوجه إلى جائزة استراليا الكبرى”.
وأكمل: “إذ لدينا تشكيلة الإطارات ونوعياتها ذاتها من العام الماضي، بالتالي من المفترض أن تكون هناك معطيات يمكن الاعتماد عليها”.
وأضاف: “ربما هناك بعض التساؤلات حول تأدية هذه الإطارات مع سيارات موسم 2020، والتي أثبتت بأنها أسرع من سيارات العام الماضي. لكن الفرق جمعت معلوماتٍ عديدة عن هذا الأمر في التجارب الشتوية الشهر الماضي”.
وتابع: “في الأعوام الأخيرة، شهدت أستراليا إكمال معظم السائقين لتوقف صيانة وحيد في السباق، ونتوقع تكرار ذلك في موسم 2020 الذي يعتبر بداية نهايةِ حقبةٍ بالنسبة لنا: آخر موسمٍ تستخدم فيه سيارات الفورمولا 1 إطارات بقياس 13 إنش”.