يعتقد المدير التقني لفريق رايسنغ بوينت أندي غرين أنه، ورغم عدم تغير مواصفات إطارات الفورمولا 1 من العام الماضي، إلا أن الفرق تواجه تحدياً كبيراً في 2020.
إذ أن كافة فرق الفورمولا 1 وافقت، أواخر موسم 2019، على استخدام إطارات ذلك الموسم في 2020.
زاوية: دليل متابعي الفورمولا 1 لموسم 2020
هذا يعني، نظرياً، أن لدى الفرق معطيات عديدة عن الإطارات التي لا تعتبر مجهولةً بالنسبة لهم، وبالتالي لا توجد تحديات لهم في هذا المجال.
إلا أن غرين أشار إلى أن التطور الملحوظ في سرعة سيارات موسم 2020 مقارنةً مع العام الماضي سيعني زيادة الإجهادات التي تتعرض لها الإطارات، وبالتالي مواجهة الفرق لتحدياتٍ صعبة.
اقرأ أيضاً: بيريللي تتوقع توقف وحيد لكل سائق في سباق أستراليا
حيث قال غرين: “أعتقد أننا سنواجه تحدياتٍ مع الإطارات في موسم 2020 حتى رغم عدم تغير مواصفات هذه الإطارات من العام الماضي”.
وأكمل: “إذ أن الإجهادات التي تتعرض لها الإطارات مع سيارات 2020 ستكون أعلى، وبالتالي مع عدم تغير مواصفات الإطارات سيكون من الصعب التعامل معها وضمان تواجدها في المجال الصحيح. أعتقد أنه ستكون هناك العديد من البيانات التقنية حول كيفية استخدام هذه الإطارات والقيود الموضوعة، وهذا الأمر سيؤدي إلى مواجهتنا لتحدياتٍ إضافية في هذا المجال”.
وأضاف: “أعتقد أن تحديات الإطارات أصعب في موسم 2020 من أي وقتٍ مضى، من المؤكد أنها كذلك بالنسبة لنا. فمع عدم تغير مواصفات وتركيبة الإطارات من العام الماضي، إلا أن السيارات تطورت بشكلٍ كبير، وهذا يمثل تحدياً ضخماً”.
وتابع: “في الحصص التأهيلية، لا أتوقع أن تكون هناك العديد من المشاكل، ولكن التحدي الحقيقي هو في السباقات”.