تطمح بريدجستون إلى تقديم خيار أوسع لإستراتيجيات مختلفة في بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” سنة 2014 عبر تطوير تركيبتين متقاربتين من نوعية الإطارات.
كما سبق لبطل العالم السباعي فالنتينو روسي بأن صرح بأن الجيل الحالي من الإطارات والفارق الكبير بين التركيبتين كان عاملاً مؤثراً في تراجع تأديته.
تهدف بردجستون بخطوتها هذه إلى أن تحرص بأن إختيار إحدى نوعيات الإطارات يعطي أفضلية كبرى عن النوعية الثانية.
وقال مدير القسم الرياضي في بريدجستون هيروشي يامادا: “سنطور إطارات الموسم المقبل خلال الشتاء لإختبارها في تجارب ما قبل الموسم، كما سنطورها لتتلائم مع متطلبات الدراجين”.
“وما زلنا ماضين في مسار تطوير الإطارات الخلفية ذات التركيبة الأطرى، فيمكننا بذلك تقديم نوعيتين من الإطارات تمتازان بالجودة والضيان. ما يخلق إختلافاً في إختيار نوعيات الإطارات يوم السباق”.
وأضاف يامادا بأن بريدجستون تأمل بأن يؤدي تطوير التركيبة اللينة من الإطارات الخلفية للفئة المفتوحة إلى تشكيل تهديد لمنافسي بردجستون على الساحة العالمية.
وختم قائلا: ” بعد التجارب بدا واضحاً بأن أداء الدراجات الجديدة أقوى من سابقاتها”.
“تزويد هذه الدراجات بإطارات خلفية ذات تركيبة أطرى سيشكل تحدياً كبيراً لنا، لكني آمل أن أرى معارك بين فرق المصنعين والفرق الخاصة السنة المقبلة”.