يعتقد سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو ان انطلاقته الضعيفة والسيئة في سباق شانغهاي، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفورمولا واحد لموسم 2015، كان بسبب خطأ شخصي منه.
وتراجع ريكياردو من المركز السابع الى المركز 17 في اللفة الأولى من السباق، إلا أنه تمكن من العودة وإنهاء السباق في المركز التاسع.
وبعد انتهاء السباق، قال ريكياردو انه حاول القيام بأمر ما، إلا انه لا يعلم حقيقة ما حدث.
من ناحيته، قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن المؤشرات الأولى كانت تشير أنه ما من مشاكل ميكانيكية في السيارة.
وقال هورنر: “يبدو أنه خطأ بشري”.
“أول انطباع ساورني بعد ما حصل هو حصول خطب ما في دواسة الوقود”.
“ولكن لا أعلم ما حدث معه عند الانطلاقة”.
“للأسف كان خطأً مضراً لأننا وجدنا أنفسنا ننافس سيارات ماكلارين في المؤخرة”.
إشارةً الى أن ريكياردو هو السائق الوحيد الذي يقود سيارة مزودة بمحرك رينو والذي تمكن من الحصول على نقاط في هذا السباق بعد تعرّض السائقين دانيل كفيات وماكس فيرشتابن لمشاكل في المحرّك.
من جانبه، قال رئيس القسم الرياضي في رينو سيريل أبيتبول أن السباق الضعيف لريكياردو في سباق الصين سيفاقم الأزمة بين فريق ريد بُل وشركة رينو.
وقال أبيتبول: “من المؤسف عدم إنهاء ريكياردو السباق في مركز أفضل”.
“على الأقل لو تمكن من تحقيق نتيجة أفضل، كانت الأمور ستكون أفضل بين ريد بُل ورينو”.
“أما ريكياردو، فاعتبر أن فريقه ريد بُل كان بإمكانه اعتماد استراتيجية أفضل في السباق.
وقال السائق الأسترالي: “من الواضح أننا كنا ضحية الازدحام على الحلبة”.
“لا أعتقد حقيقةً أن استخدامنا للإطارات اللينة (سوفت) كان سيعمل بشكل جيّد”.
“رغبت في استخدام الاطارات المتوسطة (ميديوم)، ولكن الفرق قال لي أن الاطارات المتوسطة لا تبدو جيدة، لذا قررنا استخدام الاطارات اللينة”.
“ولكن في نهاية السباق وتيرتنا كانت أفضل على الاطارات المتوسطة”.
“لكن من الواضح أن انطلاقة السباق شكّلت خيبة أمل كبيرة بالنسبة لنا”.